極氪動能回收時有聲音。

長期使用后，動能回收系統(tǒng)的制動卡鉗、剎車片等零部件可能磨損、松動或損壞，進而產(chǎn)生聲音?？啥ㄆ诎磸S家建議的保養(yǎng)周期全面檢查，及時更換有問題的部件。

系統(tǒng)軟件或硬件有問題，傳感器無法準確感知車輛動能狀態(tài)，也會導致有聲音。要關(guān)注廠家系統(tǒng)更新通知，讓軟件保持最新狀態(tài)以修復故障。

頻繁急剎車或在極端路況駕駛，給動能回收系統(tǒng)帶來較大壓力，也會產(chǎn)生聲音。需養(yǎng)成良好駕駛習慣，避免急剎車和極端路況下的激烈駕駛，平穩(wěn)勻速駕駛減輕系統(tǒng)壓力。

極氪在不同速度區(qū)間和不同情況下也可能有聲音。30 - 60碼區(qū)間，有頻率相對低的雜音和加速的嘯叫聲，100碼之后只剩下高頻嘯叫。這是正常的不同速度區(qū)間的聲音表現(xiàn)。

低速時回電聲音大，可能是低速行車提醒或警示音。正常情況下動能回收強度在低速時不應有明顯聲音，若有需檢查是否存在異常。

待機時出現(xiàn)電流聲，可能是電機轉(zhuǎn)子和定子導線振動，也可能是車內(nèi)香氛系統(tǒng)或除濕功能運行所致。一般車速提高后電流聲會消失，若困擾可聯(lián)系廠家或客服等待OTA升級優(yōu)化。

快充時聲音大，正常有一定聲音是電流流動、充電器工作及車輛內(nèi)部部件運作導致。但聲音過大或異常吵鬧就不正常，比如30 - 60碼速度區(qū)間有滋滋聲且比同款電機車聲音大或者出現(xiàn)電機異響、嘯叫等，需聯(lián)系售后檢測，也可和同款車型車主交流作參考。

電機聲音變大，可能是自身低頻共振，如后備箱、底盤結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生空腔共鳴，或外界噪聲傳入，如原車門板隔音不好?？蓪﹂T板進行多層隔音處理，對底盤、后備箱做止振和隔音處理，對前后翼子板用止振、隔音和吸音材料阻止路噪和胎噪傳入。

如果發(fā)現(xiàn)極氪動能回收聲音異常大，應及時聯(lián)系售后檢測處理，保障車輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）