奔馳GLE的風(fēng)阻系數(shù)因車型和年份有所不同。

2019款奔馳GLE450 4MATIC的風(fēng)阻系數(shù)為0.32，而2020款及以后的奔馳GLE經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)和優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.29。

全新奔馳GLE能有這么低的風(fēng)阻系數(shù)，得益于很多設(shè)計(jì)改進(jìn)。

車身輪廓時(shí)尚流暢，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，能有效降低風(fēng)阻。車頭采用簡(jiǎn)約霸氣的單橫條幅式進(jìn)氣格柵，類似AMG風(fēng)格，減少了氣流阻礙。大燈是幾何多光束式LED大燈，獨(dú)特的雙L型LED日間行車燈以及柳葉式尾燈設(shè)計(jì)，不僅好看還能優(yōu)化空氣流動(dòng)。

低風(fēng)阻系數(shù)給奔馳GLE帶來(lái)不少好處。

它降低了路面噪聲和輪胎震動(dòng)，提高了車輛行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。而且更低的風(fēng)阻有助于減少油耗，提升車輛的能效和續(xù)航里程。在高速行駛時(shí)，能有效減少空氣阻力對(duì)車輛的影響，讓駕駛更加順暢。

在2020款全新奔馳GLE的設(shè)計(jì)中，進(jìn)氣格柵和大燈高度融合，筆直簡(jiǎn)潔的腰線貫穿全車，這些都有助于降低風(fēng)阻系數(shù)。奔馳的設(shè)計(jì)師們還通過(guò)優(yōu)化前輪擾流板、外后視鏡，并在D柱上配備側(cè)面擾流器等一系列措施，把風(fēng)阻系數(shù)調(diào)整到0.29。

對(duì)于追求高性能和舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳GLE出色的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)無(wú)疑是一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。在豪華SUV市場(chǎng)中，能做到這么低風(fēng)阻系數(shù)的燃油SUV并不多，奔馳GLE在這方面的表現(xiàn)值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）