氣門標準的間隙因多種因素有所不同。

進氣門的間隙一般在 0.20mm～0.25mm 的范圍區(qū)間之內(nèi)。排氣門的間隙由于受熱膨脹的緣故，比進氣門側更大，一般在 0.29mm～0.35mm 之間。

不同類型發(fā)動機，氣門間隙大小不一樣。通常汽油機進氣門間隙為 0.2 毫米，排氣門 0.25 毫米；柴油機進氣門 0.25 毫米，排氣門 0.3 毫米 ，不過具體還是要以實際車型為準。畢竟廠家設計不同，氣門間隙也會不一致。

汽車進排氣門的間隙一般在 0.15 到 0.40mm 之間，要是想知道自己車輛準確的氣門間隙數(shù)據(jù)，可以查看車輛附帶的說明書。這說明書可是個好東西，里面詳細記錄了車輛各種參數(shù)，當然也包括氣門間隙標準。

氣門間隙可是發(fā)動機中的重要參數(shù)之一。這個間隙是發(fā)動機在工作時為了補償閥門受熱后膨脹量而留出的空隙。廠家在設計試驗時會根據(jù)不同發(fā)動機來確定相應的氣門間隙標準，所以按照標準進行調整就沒問題。

如果氣門間隙過小，會導致閥門關閉不嚴格，從而影響發(fā)動機的工作效率和啟動。所以一定要重視氣門間隙，按照標準來，發(fā)動機才能更好地工作。

標準的氣門間隙能讓發(fā)動機的進排氣過程更順暢，燃燒更充分，動力輸出也更穩(wěn)定。只要按照標準調整好氣門間隙，發(fā)動機就能發(fā)揮出最佳性能，車輛開起來也更帶勁，不管是加速還是日常行駛，都能更輕松、更穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）