想把極氪空懸降到最低，不同車型和場景有不同辦法。

日常城市道路駕駛，要是追求低趴造型和更緊實操控感，可以把駕駛模式調(diào)至運動模式，不過車速得大于120公里時，極氪才會自動調(diào)整到最低懸架高度。要是路況良好，城市道路條件適宜，也能直接將懸掛設置為最低模式，此時底盤較為緊實，轉(zhuǎn)向信心更足，但車速超過45公里后過較大坑洼可能會有明顯撞擊感。

對于極氪001，還能選擇個性化模式，其中懸掛設置為運動，當車速大于120公里時，就會自動調(diào)整到最低。而且極氪001空氣懸架不僅能調(diào)高度，還能改變軟硬。

極氪009的話，首先要確保車輛已經(jīng)完成線下懸掛固件的升級。在5.1系統(tǒng)中，懸掛高低和軟硬能分開調(diào)節(jié)，有便利進出功能，駐車時空懸會自動降到最低。日常駕駛選個性化駕駛模式，驅(qū)動輸出、制動、懸掛、方向盤都設置為標準。行駛中遇到爛路，選標準高度空懸合適；追求操控性能，就選低空懸。在城市道路駕駛想要低趴造型和更緊實操控感，把駕駛模式調(diào)至運動模式，車速超過120公里/小時，極氪009會自動調(diào)整到最低高度。

總之，極氪空氣懸掛調(diào)節(jié)很靈活，通過駕駛模式選擇和空懸高度調(diào)節(jié)就能實現(xiàn)高低調(diào)整。日常在城市道路行駛，可根據(jù)個人習慣和路況進行調(diào)節(jié)。在路況差或搭載乘客時，調(diào)至舒適模式，車輛更柔軟，能過濾細小震動，提供舒適乘坐體驗。在舒適模式下，也能調(diào)節(jié)懸掛高度適應不同路況，過減速帶或坑洼路面，適當降低懸掛高度可減少沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）