左右剎車(chē)盤(pán)磨損不一致是比較常見(jiàn)的情況。只要磨損差別不大都算正常，這是因?yàn)檐?chē)子在不同路面、彎道時(shí)四輪受力和速度不同，制動(dòng)力也不同，現(xiàn)在很多車(chē)的ABS系統(tǒng)帶EBD、ESP能按需分配制動(dòng)力。

造成左右剎車(chē)盤(pán)磨損不一致的原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法有這些。

材質(zhì)方面，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片材質(zhì)不均勻會(huì)影響磨損程度，解決辦法是使用相同材質(zhì)的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。

受力方面，經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē)且左右輪受力不平衡會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)變形，要確保左右輪受力平衡，避免剎車(chē)盤(pán)變形。

剎車(chē)分泵回位方面，若剎車(chē)分泵回位不一致，比如分泵回位螺栓臟污，會(huì)造成磨損差異，需保證分泵回位螺栓干凈并調(diào)整回位良好。

剎車(chē)油管方面，左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短不一致會(huì)影響剎車(chē)盤(pán)，要保證左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短一致。

伸縮桿方面，伸縮桿進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí)，外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)會(huì)額外磨損，需保證伸縮桿潤(rùn)滑良好。

制動(dòng)時(shí)間方面，左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致會(huì)導(dǎo)致磨損不同，要確保左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間一致。

懸架方面，懸架變形或車(chē)身底板變形會(huì)影響剎車(chē)盤(pán)磨損，要保證懸架不變形、車(chē)身底板不變形。

如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，要著重檢查剎車(chē)片材料、制動(dòng)分泵回位和分泵支架是否良好。

如果是左右兩個(gè)輪之間磨損不均，要著重檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間、懸架是否正常等。

發(fā)現(xiàn)左右剎車(chē)盤(pán)磨損不一致時(shí)，按上述方法排查故障，能確保行駛安全，讓車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）