寶馬4系新能源很不錯(cuò)。

外觀保留4系標(biāo)志性雙腎大嘴式格柵，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)線條流暢，無(wú)框車門、隱藏式把手、大尺寸輪轂、前輪后方進(jìn)氣道等設(shè)計(jì)感滿滿。車尾扁平尾燈和小尾翼增添犀利感，大面積深灰色裝飾和擴(kuò)散器元素強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾配置豐富，有雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏、HUD抬頭顯示、撥桿式換擋。粗壯的M運(yùn)動(dòng)造型方向盤，黑白撞色內(nèi)飾，營(yíng)造出時(shí)尚氛圍。一鍵啟動(dòng)按鈕和帶藍(lán)圈的寶馬車標(biāo)彰顯獨(dú)特身份。

動(dòng)力上搭載后置單電機(jī)，最大功率286馬力，最大扭矩400牛米。配備70千瓦時(shí)鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)511公里，百公里加速僅6秒，性能卓越。

寶馬4系新能源性價(jià)比出色。指導(dǎo)價(jià)37.99 - 57.69萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有顯著優(yōu)惠，售價(jià)不到35萬(wàn)元，是4系家族中較經(jīng)濟(jì)的選擇。它在全球廣泛銷售，2023年全球總銷量突破8萬(wàn)輛，是寶馬集團(tuán)全球最暢銷的純電動(dòng)車型。

新純電動(dòng)BMW i4還將搭載第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，高度集成電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域，大功率場(chǎng)景可保持高轉(zhuǎn)速，全方位保護(hù)電池安全，有領(lǐng)先的熱管理系統(tǒng)，加上寶馬出色的底盤調(diào)教，駕駛樂(lè)趣更值得期待。

對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，寶馬4系新能源造型更符合審美，礦石白配流線型車身，動(dòng)感十足。勵(lì)磁同步電機(jī)，快充46分鐘，0百加速6秒，百公里耗電14.7度，月均電費(fèi)不過(guò)100元，還有無(wú)線Carplay。

總之寶馬4系新能源外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)佳、價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）