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極氪001葉子板隔音嗎?

2025-03-19 21:06:17 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

極氪001葉子板隔音。

要解決極氪001葉子板隔音問題 ,針對前輪和后輪葉子板,使用JS300進行止振處理,能降低該部位的振動噪聲并增強密封性。

在前輪葉子板處,依次使用隔音墊做隔音處理,可切斷噪聲傳播路徑;同時使用高彈棉150做吸音處理,將噪聲吸收。

對于后輪葉子板,在使用JS300止振后,用隔音墊做隔音處理,再用高彈棉做吸音處理,以此阻止后輪處的噪聲傳入車內(nèi)。

另外,對于拆卸下來的輪弧襯板,使用消音棉進行吸音處理,能進一步減少噪聲傳播。

除了葉子板的隔音處理,極氪001其他部位也可以進行隔音升級。

原車門板內(nèi)部空洞較多且未有效隔音,風噪容易傳入,可用金鯊JS300做雙層止振處理,門板內(nèi)飾用銀鯊棉吸音,減少風噪傳遞。

后備箱是空腔結構,易產(chǎn)生空腔共鳴,可使用金鯊JS500進行止振處理,接著用隔音墊進行隔音處理,最后用銀鯊棉進行吸音處理,降低共鳴噪聲。

底盤是低頻共振的重災區(qū),腳踏位是發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑,先使用JS300進行止振處理,再用靜靜1號和隔音墊進行隔音處理,減少噪聲傳播。

要是噪聲主要是風噪,還可用俄羅斯StP系列隔音材料,如StP銀衛(wèi)盾、StP CSH小炸彈和StP smart對門板做雙層止振處理,再用StP記憶棉吸音。

引擎蓋使用金鯊JS300進行止振處理,并加上引擎蓋專用隔熱棉,能隔熱保護漆面 。

通過這些專業(yè)的隔音處理方式,可以有效降低極氪001的噪聲,為車主創(chuàng)造一個安靜舒適的駕乘環(huán)境。施工完成后進行道路測試,噪聲至少能下降50%以上,大大提升駕乘體驗。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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