變速器電腦版制動方式多樣。

自動變速箱電腦板可通過控制換擋點來實現(xiàn)制動效果。像別克英朗自動擋變速箱電腦板有記憶功能，能記錄車主行車習慣并自動調(diào)整換擋時機。若要重置其電腦程序，插入鑰匙旋轉(zhuǎn)到自檢檔，自檢完成后踩住剎車 5 秒且要踩到底，松開等 10 秒，再踩住剎車 10 秒踩到底后松開，然后啟動車輛。

CVT 變速箱下坡制動，要是行車電腦里有“發(fā)動機制動”選項，建議長期打勾。若沒有該選項，可用擋位限制。長下坡時可掛入 L 擋，沒有 L 擋就掛 M 手動擋 1 擋，若 M 擋也沒有就掛 S 擋，利用變速箱低檔提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，借助發(fā)動機進排氣阻力控制車速。下陡坡如地下車庫，通常要掛 L 擋且右腳備著剎車。較陡峭山路也可用 L 擋，但車速快時別掛 L 擋，否則會沖擊變速箱且不安全。

在汽車變速器方面，讓右腳完全松開油門，使汽車失去動力來源。逐漸降低檔位，利用變速箱的齒輪組改變傳動比，根據(jù)杠桿原理牽制汽車慣性來降速。還能利用剎車踏板點剎，讓車速逐漸降下來。

手動變速器車輛減速，先踩剎車，車速降到一定值車輛抖動時，再踩下離合器，然后掛入空檔，松開離合器，車輛緩慢滑動直至停止。車輛減速時若只踩剎車不踩離合器，車輛會拖拽發(fā)動機運轉(zhuǎn)，能實現(xiàn)燃油切斷，控制燃油經(jīng)濟性好。

另外，變速器電腦版接收來自車速傳感器的信息，車速傳感器就像變速器的“眼睛”，將車速相關(guān)情況傳遞給電腦版。節(jié)氣門位置傳感器能測量駕駛員踩下加速踏板的程度，電腦版據(jù)此調(diào)整換擋規(guī)律、管路油壓、換擋感覺和變矩器鎖止離合器的控制。在給定車速的情況下，電腦版根據(jù)節(jié)氣門開度決定升檔或降檔的時間 。

啟動時把檔位切換至 P/N 檔，檔位傳感器將當前檔位反饋給變速器電腦，后續(xù)按正常啟動流程操作即可。

換了波箱電腦板后要進行自適應學習，啟動車輛使發(fā)動機與變速箱達到正常工作溫度，將變速桿切入前進擋行駛 20 米，慢踩剎車，使車速為 0 保持到位 10 秒記錄數(shù)據(jù)，接著掛 R 檔行駛 20 米，慢踩剎車，使車速為 0 保持記錄數(shù)據(jù)，完成后自適應學習結(jié)束。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）