安全氣囊觸發(fā)器是安全氣囊系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件 ，安裝在車頭保險杠或翼子板內(nèi)。

它時刻監(jiān)測車輛是否發(fā)生碰撞，然后把信號傳給氣囊控制單元ECU，作用十分重要。

安全氣囊觸發(fā)器的工作原理不算復(fù)雜。在氣囊的氣體發(fā)生器內(nèi)有氮化鈉或者硝酸銨等類似“炸藥”的物質(zhì)，一旦接收到碰撞信號，就會瞬間爆炸產(chǎn)生大量氣體，快速填充氣囊，整個過程僅需0.18 - 0.25秒。

不同的車輛碰撞類型對氣囊觸發(fā)器的要求有所不同。如今中規(guī)車的設(shè)計方案有了變化，像寶馬的氣囊觸發(fā)器就進(jìn)行了調(diào)整。而且現(xiàn)在還有非接觸式主動觸發(fā)系統(tǒng)，通過攝像頭、雷達(dá)、自身速度監(jiān)測器、車載電腦等協(xié)同工作，能在不接觸的情況下提前打開氣囊，這樣不僅降低了氣囊打不開的幾率，還能減緩充氣速度，降低對駕乘人員的沖擊力。

在安全氣囊系統(tǒng)里，安全氣囊和安全帶預(yù)緊器是廣泛使用的安全裝置。發(fā)生碰撞時，撞擊傳感器把電信號傳輸至觸發(fā)器，接著觸發(fā)器點燃引爆器的火藥。在安全氣囊中，引爆器的火藥讓氣體發(fā)生器迅速釋放大量氣體充入氣囊；在安全帶預(yù)緊器中，火藥激活伸縮裝置，緊縮安全帶，讓乘客安穩(wěn)坐在座位上，最大程度降低受傷風(fēng)險。

汽車制造商為確保氣囊觸發(fā)的可靠性，在研發(fā)和生產(chǎn)過程中會進(jìn)行大量模擬碰撞試驗，涵蓋正面、側(cè)面、追尾等各種碰撞場景，保證氣囊在不同情況下都能準(zhǔn)確可靠觸發(fā)。同時，氣囊系統(tǒng)還不斷進(jìn)行技術(shù)更新和改進(jìn)，采用更先進(jìn)的傳感器技術(shù)提高對碰撞信息的感知精度，優(yōu)化控制單元的算法讓判斷更準(zhǔn)確迅速。

在日常使用中，只要車輛的氣囊系統(tǒng)沒有被私自改裝或損壞，定期做好維護(hù)保養(yǎng)，它的觸發(fā)就能保持可靠。不過要知道，氣囊并非在任何碰撞情況下都會觸發(fā)，輕微碰撞或者特定角度的碰撞可能達(dá)不到觸發(fā)條件。

總之，安全氣囊觸發(fā)器在正常情況下十分可靠，關(guān)鍵時刻能為乘車人員提供重要保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）