半聯(lián)動踩油門不是空轉(zhuǎn)。

先說說離合器，它在發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼里，用螺釘固定在飛輪后平面，輸出軸就是變速箱輸入軸，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)和變速箱間動力的傳遞與切斷。駕駛員踩或松離合器踏板，能控制發(fā)動機(jī)動力是否傳給變速箱。

在車輛起步時(shí)，半聯(lián)動踩油門是有用的技巧。準(zhǔn)備啟動車輛，輕踩離合器踏板到半聯(lián)動位置，同時(shí)慢慢加油，可讓車輛平穩(wěn)起步，避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音。一旦離合器和擋位接合，要全松離合器再加油，這樣能減少機(jī)械摩擦。但換擋時(shí)，就需將離合器完全松開后再加油，不然會有較大的控油聲。

半聯(lián)動狀態(tài)是怎么回事呢？離合器踏板完全抬起時(shí)是最大壓緊力。踏板能調(diào)控壓緊彈簧的壓緊力，摩擦片和飛輪接觸，因壓緊力不大，飛輪轉(zhuǎn)速和摩擦片轉(zhuǎn)速不同，有相對滑動，這就是半聯(lián)動狀態(tài)。

雖然半聯(lián)動踩油門不是空轉(zhuǎn)，但要知道，離合器的接合有不同階段和狀態(tài)，半聯(lián)動屬于離合器工作行程里的一種狀態(tài)。離合器從離合釋放到聯(lián)動開始、半聯(lián)動、全聯(lián)動是不同的階段。而且半聯(lián)動時(shí)離合器磨損嚴(yán)重，所以正常駕駛盡量不讓離合器長時(shí)間處于半聯(lián)動狀態(tài)，換擋、起步后要盡快脫開離合器。

總之，半聯(lián)動踩油門不是空轉(zhuǎn)，是駕駛中可利用的技巧，在起步等時(shí)候合理運(yùn)用能讓車輛平穩(wěn)運(yùn)行。不過要清楚半聯(lián)動會加劇離合器磨損，日常駕駛注意正確操作離合器，在恰當(dāng)時(shí)候采用半聯(lián)動踩油門的方式，就能更好地操控車輛，讓駕駛更順暢 。掌握好這個(gè)技巧，駕駛體驗(yàn)也會提升，讓開車變得更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）