M274發(fā)動機非常不錯。

從技術(shù)層面看，它可是近十年來奔馳家族極具技術(shù)含量的發(fā)動機之一。采用可變氣門升程技術(shù)，這個技術(shù)相當(dāng)厲害，能有效提升動力，還能降低排放，讓車輛更環(huán)保。低慣量渦輪的加入更是一大亮點，成功解決了早前渦輪增壓發(fā)動機讓人頭疼的渦輪遲滯問題。

M274發(fā)動機誕生于縱置模塊化平臺，有1.6T和2.0T兩種渦輪增壓排量可以選擇，滿足不同消費者對動力的需求。其中2.0L高功率版本在動力參數(shù)上表現(xiàn)亮眼，最大功率可達(dá)211PS，峰值扭矩能達(dá)到350N·m，動力強勁。

它的應(yīng)用范圍廣泛，奔馳C級、E級、GLC等車型都有采用，英菲尼迪Q50L也使用了這款發(fā)動機，足以證明它的受歡迎程度。

在耐用性方面，M274發(fā)動機以可靠性和長壽命聞名。它使用了雙渦旋渦輪增壓器、可變氣門正時和直接燃油注入等許多先進技術(shù)，這些技術(shù)不僅讓發(fā)動機實現(xiàn)高效運行，還能減少維護需求。在正確使用和保養(yǎng)的情況下，它的壽命可達(dá)30萬公里。

M274發(fā)動機的動力輸出特別平順，駕駛感受細(xì)膩，給人一種沉穩(wěn)又有力的感覺。而且在靜音性和NVH控制方面表現(xiàn)出色，能極大減少噪聲、振動，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

總之，M274發(fā)動機技術(shù)先進、動力出色、應(yīng)用廣泛、耐用性強，還能帶來舒適體驗，是一款相當(dāng)優(yōu)秀的發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）