林肯領(lǐng)航員雪地駕駛方法，首先上車(chē)調(diào)整座椅和方向盤(pán)到舒適位置。

車(chē)輛默認(rèn)舒適模式，轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛員右側(cè)旋鈕切換到雪地模式，第一次轉(zhuǎn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)模式，再次轉(zhuǎn)動(dòng)是節(jié)能經(jīng)濟(jì)模式，接著就是防滑雪地模式。

在雪地模式下，領(lǐng)航員適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用，自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，通常更傾向前輪驅(qū)動(dòng)，減少車(chē)輪打滑風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)根據(jù)路面情況調(diào)整扭矩輸出，避免動(dòng)力損失。制動(dòng)系統(tǒng)提供額外輔助，減少制動(dòng)距離，電子穩(wěn)定程序也會(huì)調(diào)整工作模式，防止車(chē)輛失控。

要是遇到松軟土加積雪的復(fù)雜路況，雪地模式不夠用，可空檔調(diào)到“復(fù)雜路面模式”，此模式下領(lǐng)航員自動(dòng)關(guān)閉ESP，能更好應(yīng)對(duì)極端路況。

行駛時(shí)要保持適當(dāng)車(chē)距，避免緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，減速慢行保持冷靜，合理利用四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)確保安全。領(lǐng)航員車(chē)身大且重，雪地上穩(wěn)定性好，但轉(zhuǎn)彎半徑大，狹窄雪地道路轉(zhuǎn)彎要格外小心。而且車(chē)重，剎車(chē)距離比一般車(chē)輛長(zhǎng)，需提前預(yù)判并適當(dāng)加大剎車(chē)力度。

輪胎方面，如果原車(chē)不是雪地專用輪胎，抓地力可能不足，最好配備適合雪地的專用輪胎增強(qiáng)抓地力。

在積雪公路行駛，把車(chē)調(diào)到濕滑模式即可。但在松軟雪地，濕滑模式可能起步動(dòng)力受限，電子限滑干涉多，此時(shí)換成復(fù)雜路面模式能解決問(wèn)題。

另外，林肯領(lǐng)航員是自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)A4WD系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)路況、車(chē)速等因素自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式。雪地模式會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，減緩加速度，避免車(chē)輪打滑，它還配備防滑控制系統(tǒng)，能根據(jù)不同路面摩擦情況實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輛動(dòng)力分配。

雪天駕駛，電子穩(wěn)定程序ESP很重要，其控制開(kāi)關(guān)通常在檔位按鍵左面，要確保ESP功能正常。如果車(chē)輪綁上防滑鏈，需要關(guān)閉ASR起步防滑，保證車(chē)輛正常穩(wěn)定行駛，但不是完全關(guān)閉ESP。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）