極氪001車機不反應慢。很多用戶反饋，極氪001的車機不會出現(xiàn)卡頓的情況，而且OTA優(yōu)化得相當不錯。

OTA也就是空中下載技術(shù)，通過這項技術(shù)，極氪001的車機系統(tǒng)能不斷得到升級和優(yōu)化。這就像是給車機裝上了一個持續(xù)進化的“大腦”，隨著一次次的OTA升級，車機的性能、功能以及用戶體驗等各方面都在持續(xù)提升。

經(jīng)過不斷的OTA更新，車機在響應速度、穩(wěn)定性等關(guān)鍵方面都有出色的表現(xiàn)，所以能保持流暢運行，不會出現(xiàn)反應慢的問題。

極氪一直都很重視車機系統(tǒng)的發(fā)展與優(yōu)化。在不斷升級車機系統(tǒng)的同時，也在硬件方面進行合理的配置和優(yōu)化。為車機配備了性能強勁的芯片等硬件設(shè)施，這些硬件為車機的快速響應提供了堅實的基礎(chǔ)。

就如同電腦一樣，性能強大的硬件能確保各種程序快速、穩(wěn)定地運行，極氪001的車機也是如此，優(yōu)秀的硬件配置讓它在處理各種指令和任務時游刃有余，不會出現(xiàn)反應遲緩的狀況。

此外，極氪智能驅(qū)動系統(tǒng)的升級也從側(cè)面保障了車機與車輛其他系統(tǒng)的協(xié)同高效運行。像閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑系統(tǒng)，它們與車機之間的數(shù)據(jù)交互順暢，在實現(xiàn)性能和續(xù)航兼顧的同時，也不會給車機帶來過多的運算負擔。

新增的全速域主動巡航控制（LCC+ACC）功能，基于行駛速度自動調(diào)整跟車距離，實現(xiàn)智能跟車，以及在三個高頻危險場景的避險功能，這些功能的實現(xiàn)依賴于車機與多個傳感器、執(zhí)行機構(gòu)的精確配合，而極氪001車機憑借快速的反應能力，很好地完成了這些任務，充分證明它在復雜工況下也能快速響應。

所以說極氪001車機不會反應慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）