把車輛停在舉升機(jī)下方，松開手剎，找到底盤頂柱位置，將舉升機(jī)支腳升上去。操作舉升機(jī)把車托起，就能找到離合器及旁邊的離合器拉線。

用扳手?jǐn)Q松螺絲，要是覺得離合器過低，就擰松左邊的螺絲，拉緊右邊的螺絲；要是離合器過高，就松開右邊的螺絲，把左邊的螺絲朝右邊擰緊，這樣簡單的高低調(diào)整就完成了。

還可以找到離合器踏板背后的離合器總泵小心拆卸，能看到可推拉的支桿，支桿上有缺口，用小型扳手插入缺口旋轉(zhuǎn)操作。調(diào)整時(shí)用另一把扳手松開支桿上的定位螺母，把它調(diào)整到螺紋最后面，讓支桿有足夠空間。直接用手轉(zhuǎn)動(dòng)支桿到想要的高度，調(diào)好后鎖緊定位螺母。

離合器拉線自由行程調(diào)整通過微調(diào)螺母實(shí)現(xiàn)，擰緊螺母行程變高，放松行程降低。

裝配離合器時(shí)注意，離合器蓋與壓盤及膜片彈簧的對(duì)合標(biāo)記要對(duì)齊；各支點(diǎn)、軸承表面以及分離軸承組裝時(shí)涂基礎(chǔ)潤滑脂；離合器從動(dòng)盤有減振器盤的一面朝壓盤方向安裝；安裝離合器壓盤總成用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸中心定位，保證從動(dòng)盤與壓盤同心；壓盤與飛輪接觸，對(duì)角逐個(gè)擰緊螺栓，力矩 25Nm，分離叉軸兩端同心；離合器分離叉軸傳動(dòng)臂安裝位置距固定拉索螺母架 195mm 至 205mm；把離合器踏板自由行程調(diào)到 15mm 至 25mm；安裝橡膠防塵套時(shí)，先將壓簧推入分離軸承，再將擋圈預(yù)壓至尺寸 A=18mm 后鎖緊，分離軸承鎖緊力矩 15Nm。

檢查離合器踏板自由行程，用直尺測踏板從初始位置到有阻力時(shí)的行程距離，看是否在正常范圍。要是自由行程不符合標(biāo)準(zhǔn)，找到拉索調(diào)整螺母，松開鎖止螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變拉索長度來調(diào)整自由行程。

用專業(yè)工具測量離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙，要符合車輛技術(shù)要求。

調(diào)整前確保車輛靜止且手剎拉起保障安全。調(diào)整用合適工具，操作輕柔別損壞零部件。每次調(diào)整后多次測試，看換擋是否順暢、有無異常聲音等，保證科魯茲離合器穩(wěn)定高效運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）