極氪001的異響有不少：

駕駛側A柱異響，原因多是塑料件摩擦，解決辦法是拆車門貼隔音棉或絨布膠帶。

頂棚異響，若因后視鏡處塑料件松動，貼絨布膠帶就行；要是定位銷問題，就找售后割掉定位器。

下雨天車窗升降異響，去網購WD40膠條潤滑劑就能解決。

轉向打死異響，這屬于硬件問題，得聯(lián)系售后處理。

副駕駛B柱音響異響，大概率是內部卡扣或線路松動，找售后拆開貼膠帶固定。

方向盤異響，一般是轉向柱和塑料件碰撞，貼上絨布膠帶就能處理。

抬頭顯示位置異響，常見于冬天，是電瓶蓋板和前倉金屬件間隙小碰撞導致，在金屬件和塑料件之間貼絨布膠帶即可。

后排座位異響，在中央扶手處、后排頭枕處、后排放倒的金屬卡扣處貼絨布膠帶，能解決皮革和皮革、金屬墊的摩擦聲以及金屬卡扣的摩擦聲。

后備箱異響，通常在后備箱蓋的塑料卡扣上用絨布膠帶多纏繞幾圈，確?？墼趯к壷蟹€(wěn)定固定。

空調異響，調整風向或使用掃風功能時有“哐當”聲，這是硬件問題，聯(lián)系售后更換配件。

整車塑料件經過較大顛簸路面發(fā)出像爆米花一樣的聲音，這與塑料件材質有關，雖無法徹底解決，但可考慮使用質量更好的塑料件。

輪轂的塑料裝飾件有噠噠噠異響，可往裝飾件縫里灌502或拆開墊3M雙面膠。

前橋的電動轉向機在特定顛簸路面有哐哐異響，還可能與卡鉗松動后缺乏保養(yǎng)的剎車片敲擊卡鉗音混合，需通過換件測試確定故障原因。

座椅異響，可能是設計或制造公差導致靠背骨架調角器支架和坐墊骨架之間有較大間隙，在調角器支架和坐墊骨架之間墊上3mm墊片然后涂螺紋膠后重新鎖緊。

剎車異響，卸下剎車片有剎車灰塵，打磨剎車皮后異響頻率會緩解，但因車輛整個剎車系統(tǒng)共振，目前還未完全解決。

主副駕車門附近異響，過顛簸路面有碎碎的聲音。

后備箱過顛簸或不平整路面發(fā)出尾板晃動聲響或卡扣、螺絲晃動聲音。

轉向時有塑料件擠壓聲音。

音響低頻重音共振，特別是在“安和橋”前奏。

方向盤處氣囊處異響，4S店拆開貼植絨可解決。

方向柱問題部分車友更換改良的方向柱解決。

HUD板異響膠帶固定解決。

車門異響和共振，卡扣和內部線路問題，4S店拆開貼膠帶固定松的線或換卡扣。

車窗升降磕碰打氣溶膠或貼植絨解決，門板塑料件和鐵皮縫隙造成的異響緊固即可，比如卡個紙片。

車窗下雨升降異響，把植絨從車窗車門尾部位置塞進去4cm外部貼住，顛簸異響貼植絨膠布。

后排異響，后備箱隔板震動在連接柱貼植絨膠布，后門警示牌取出來，后排頭枕貼植絨，后排座椅及中間扶手待看他人解決方案。

B柱異響，塑料件斷了可更換或打軟膠固定，卡扣松散內部貼植絨及門框膠條下貼植絨。

左前輪異響，可能是剎車片生銹或零部件問題。

轉向異響，方向柱與密封膠條摩擦可售后索賠或涂抹潤滑油，平衡桿膠問題需更換，氣囊游絲干涉需更換，減震器平面軸承缺油先涂抹黃油不行則更換，還需做四輪定位，轉向橫拉桿球頭老化需更換，更換后做四輪定位

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）