自動(dòng)擋車會(huì)自動(dòng)換擋。它通過電子控制改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)不同速度范圍，駕駛員只需控制油門和剎車，無需手動(dòng)切換檔位。

自動(dòng)擋車的自動(dòng)換擋依靠一系列精密系統(tǒng)和傳感器協(xié)同工作。啟動(dòng)車輛踩下油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)信號(hào)并傳送給電子控制單元（ECU），ECU據(jù)此判斷駕駛需求，向變速器控制模塊發(fā)送指令，調(diào)整變速器中離合器的接合和分離，實(shí)現(xiàn)擋位更換。

常見的傳統(tǒng)型自動(dòng)檔（AT）和雙離合自動(dòng)檔（DCT），都利用液力變矩器、離合器和齒輪組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。當(dāng)踩下油門，車輛會(huì)自動(dòng)升檔，松開油門則自動(dòng)降檔。這是因?yàn)閮?nèi)部控制模塊根據(jù)油門輸入判斷換擋時(shí)機(jī)，通過液壓控制實(shí)現(xiàn)換擋。踩下油門，液壓系統(tǒng)根據(jù)油門大小控制離合器開合實(shí)現(xiàn)升檔；松開油門，液壓系統(tǒng)控制離合器分離實(shí)現(xiàn)降檔，過程迅速，幾乎沒有延遲或頓挫。

不同車型換擋可能有細(xì)微差別，一些高端車型會(huì)根據(jù)駕駛者習(xí)慣和路況等智能換擋，提供更平順駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)擋汽車擋位一般有PRNDS或M等。啟動(dòng)時(shí)，踩下剎車將擋桿撥至D擋，松開剎車即可開始行駛。行車過程中，D和S擋可自由切換，無需踩剎車，其他擋位間切換要踩住剎車，且每個(gè)檔位換擋大多需按下?lián)Q擋按鈕，防止誤操作。

比如高爾夫7自動(dòng)擋車，車輛停好掛入“P”擋停車，“R”擋用于倒車，“N”擋為空擋可短時(shí)間停車。行駛中起步踩剎車，把擋桿掛在D位，松下手剎后慢慢踩油門，汽車會(huì)根據(jù)車速在1至4擋間自動(dòng)換擋。

總之，自動(dòng)擋車確實(shí)會(huì)自動(dòng)換擋，給駕駛者帶來便利，讓駕駛更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）