問界M7底盤在多方面表現(xiàn)出色。

新款問界M7加裝了CDC可變阻尼減振器，這對提升車輛舒適性起到關(guān)鍵作用。特別是后懸架，考慮到問界M7的車身尺寸、車重等因素，一直采用更為硬朗的H臂多連桿，支撐性好，材質(zhì)是鋁合金鑄造，平衡了支撐效果和降低簧下質(zhì)量。

CDC可變阻尼減振器加入后，優(yōu)化了Z軸緩震，在第三排座椅與后懸架布局矛盾較大的情況下，極大提升了滿載乘員的舒適性。后懸架采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，同樣有助于提升舒適性。并且后副車架是全框結(jié)構(gòu)，采用中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質(zhì)，不僅堅固耐用，還能降低重量。

底盤平整度不錯，從前到后沒有特別凸出的地方，護板也比較齊全。前副車架下方焊接鋼梁，這個設(shè)計非常實用，能防托底、保護電池和固定底盤護板。

前懸是麥弗遜結(jié)構(gòu)，前輪連接盤是鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕且強度高。前后避震都是電子可變阻尼避震，可自動調(diào)節(jié)軟硬。

車輛還能通過攝像頭、激光雷達提前識別路面信息，配合懸架CDC阻尼調(diào)節(jié)以及前后軸扭矩智能轉(zhuǎn)移，行駛平順性提升29.3%，濾震性提升19.2%。HUAWEI DATS 2.0華為自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)也能智能調(diào)節(jié)扭矩，有效減弱顛簸感。

底盤前部覆蓋塑料材質(zhì)護板，底部有植絨，有導(dǎo)風(fēng)和消音作用，電池和前懸部分都有護板防護，對車輛重要部件保護到位。

換裝磷酸鐵鋰電池后，快充速度大幅提升，三電系統(tǒng)得到加強。

總之，問界M7底盤無論是在舒適性、支撐性還是防護性等方面，都有出色的表現(xiàn)，能為車主帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）