極氪009避震調節(jié)方法不少。它配備空氣懸掛系統(tǒng)，主要通過車內控制面板操作。

駕駛模式選個性化模式，比如驅動輸出標準、制動標準、懸掛設為運動、方向盤標準。設置好后，在舒適模式下能切換運動懸掛和舒適懸掛，還能進行空懸高度調節(jié)，標準高度空懸類似舒適狀態(tài)，低空懸類似運動懸掛。

日常在城市道路駕駛，可根據個人習慣和路況調整。路況好且喜歡低趴造型，可選較低懸掛高度；想要更好通過性，就提高懸掛高度。路況差或載人時，調至舒適模式，車輛會更柔軟，能過濾細小震動。過減速帶或坑洼路面，在舒適模式下適當降低懸掛高度，能減少沖擊。

要越野或通過高障礙物，啟用越野模式，底盤升高，離地間隙變大，但要注意車速和路線，因為底盤升高車身穩(wěn)定性會下降。

空氣懸掛系統(tǒng)的保養(yǎng)也很重要。每行駛約一萬公里，要全面檢查和清潔包括空氣壓縮機、空氣彈簧、減震器、高度傳感器等部件，濾芯和密封件約一萬公里也要定期更換。保養(yǎng)時，要由專業(yè)人員對空氣懸架高度和硬度進行校準。

如果覺得后排減震太硬，可嘗試降低輪胎胎壓，但要在正常范圍。還要檢查避震器和輪胎，看避震器是否漏油失效、輪胎是否虧氣，發(fā)現問題及時維修更換，保證輪胎胎壓正常。

要是考慮換可調減震器，要咨詢專業(yè)人士，并在允許改裝的前提下進行。也可以改變汽車坐墊，在一定程度上改善乘坐感受，但不能影響行車安全。

另外，極氪009懸掛軟硬調節(jié)出色，采用雙腔空氣懸架、CCD電磁減振器和智能魔毯功能，中低速過減速帶干脆，處理顛簸柔韌扎實，側傾抑制好，能根據路面實時調整。前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，提升操控性能，和其他系統(tǒng)精心調校匹配，能根據質量分布實時智能配平，應對不同路況調節(jié)車身高度和懸掛狀態(tài)，保證穩(wěn)定性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）