蔚來(lái)汽車換電站相當(dāng)不錯(cuò)。

換電速度超快，僅需3分鐘，跟加油一樣迅速，大大節(jié)省時(shí)間成本。

全國(guó)布局廣泛，已超3000座，還在不斷增加，覆蓋城區(qū)與高速，出行方便。

換電全程自動(dòng)，不用下車，無(wú)論何種天氣都能在車內(nèi)輕松操控完成，比充電舒適。

而且電池可靈活選擇，市區(qū)用小電池，長(zhǎng)途用大電池，還能按日/月/年靈活升級(jí)電池，花最少錢跑最遠(yuǎn)路。

車電分離模式，買車不用買電池，降低了購(gòu)車門檻。

每次換電都會(huì)給電池做體檢，能確保電池安全，比不能換電的車處理安全隱患更積極迅速。

并且優(yōu)化了充電電流，相比超快充，電池壽命更長(zhǎng)。

電池靈活拆卸便于回收再利用，綠色環(huán)保，車網(wǎng)互動(dòng)還能助力削峰填谷，減少能源浪費(fèi)。

從一代電站到如今的發(fā)展，換電站不斷升級(jí)。一代電站只有5塊電池、不支持自動(dòng)泊車；二代電站有13塊電池、支持自動(dòng)泊車，成本下降效率提高；三代換電站采用三工位協(xié)同換電模式，電池儲(chǔ)備增加到21塊，換電時(shí)間縮短20%，服務(wù)能力提升30%，還搭載激光雷達(dá)和芯片，支持召喚換電、自動(dòng)泊入等功能，單日服務(wù)能力可達(dá)408次。如今的第四代換電站，換電速度更是進(jìn)一步提升，最快僅需2分24秒。

在新能源車保有量不斷上升，充電樁建設(shè)進(jìn)度比不上新能源車增加進(jìn)度的情況下，換電的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。

蔚來(lái)?yè)Q電站布局廣泛且操作高效，其智能化服務(wù)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示使用情況，車主通過(guò)APP能提前預(yù)約換電服務(wù)，避免排隊(duì)等待。

在國(guó)慶返程高峰等場(chǎng)景中，蔚來(lái)?yè)Q電站就為車主提供了極大便利，減少了車輛擁堵時(shí)的碳排放，還降低了運(yùn)行成本。

而且換電是用戶最喜歡的加電方式，在所有電量補(bǔ)能中占比超過(guò)51%。

總之，蔚來(lái)汽車換電站優(yōu)勢(shì)眾多，體驗(yàn)良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）