速騰的底盤高度一般為108mm ，不過索九準(zhǔn)確的官方底盤高度數(shù)據(jù)較難獲取。底盤高度，也就是離地間隙，指汽車底部與地面間的垂直距離。這個參數(shù)對車輛的通過性、穩(wěn)定性和操控性都有影響。

速騰用的是MQB模塊化底盤，大量采用超高強(qiáng)度熱成型鋼，能實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。并且底盤很平整，發(fā)動機(jī)下護(hù)板和底盤兩側(cè)護(hù)板齊全，隔熱也不錯，油路管線隱藏得好。

雖然索九官方底盤高度數(shù)據(jù)難獲取，但從定位和車型特點(diǎn)看。索九是中型轎車，速騰是緊湊型轎車。通常中型轎車為保證車內(nèi)空間和行駛穩(wěn)定性等，底盤高度不會太高，和緊湊型轎車相比不會有太大差異 。

因?yàn)樗骶艣]有確切底盤高度數(shù)據(jù)，難以直接和速騰對比誰的底盤更高。但從日常使用和同級別車型普遍情況推測，要是索九底盤高度高于108mm ，通過性在一些路況下會更好；要是低于108mm ，高速行駛的穩(wěn)定性理論上會更好些。

不過底盤高度不是評判車輛好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。兩款車在底盤調(diào)校上都下了功夫，以滿足不同消費(fèi)者需求。速騰底盤在MQB平臺下，和同平臺其他車型有共用零件，但通過不同調(diào)校有獨(dú)特行駛質(zhì)感。索九作為中型車，在底盤舒適性和穩(wěn)定性的平衡上也有不錯表現(xiàn)。

如果比較在意車輛通過性，在沒有索九底盤高度確切數(shù)據(jù)時，可結(jié)合車輛實(shí)際體驗(yàn)判斷。要是經(jīng)常走城市平坦道路，兩款車底盤高度帶來的差異不明顯；要是偶爾會遇到一些不太好的路況，底盤稍高的車相對更有優(yōu)勢。希望這些能幫到你對索九和速騰底盤高度的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）