極氪充電樁用電量會有損耗。這一損耗受多方面因素影響。

電表到充電樁的距離是重要因素，距離近損耗低，像在10米以內損耗就相對較小，距離遠則損耗顯著增加 。線纜長度也關鍵，較長線纜增加電阻，導致更高損耗。

不同車型損耗不同，比如極氪001損耗大約為20% 。車載充電機在將交流電轉換成直流電過程中會產生損耗，這是主要損耗來源之一。不同品牌充電樁也影響損耗量，如公牛充電樁損耗約為13.9%。

要減少極氪充電樁的用電量損耗，有不少辦法?？s短電表到充電樁的距離很有效，能明顯降低損耗。使用轉換效率高的充電樁，比如直流充電樁，也可減少損耗。找專業(yè)電工檢查線纜和開關，保證它們沒有問題，同時校驗電表確保其準確性，也有助于降低損耗。

在極氪充電時，電量損耗若異常，可從這些方面排查解決。檢查電池是否匹配，要是電池規(guī)格不符、軟件不兼容或硬件接口不匹配，就更換匹配電池、進行軟件升級和硬件調整。查看安裝是否得當，像連接松動、固定不牢、密封不良等情況，需重新安裝固定、更換密封件、緊固連接。留意外界因素，像高溫、低溫、物理沖擊等，要做隔熱保護、低溫預熱、更換受損部件。排查內部缺陷，如電池單體缺陷、BMS問題、制造缺陷等，需更換電池單體、進行BMS診斷修復、全面檢測。調整使用習慣，避免頻繁快充、過放、過充，進行軟件優(yōu)化和電池維護。日常使用遵循不滿不空、前沖前放原則，在40%至70%的區(qū)間使用，開車避免猛踩電門，充電盡量用小電流，不要長期讓電池處于飽和狀態(tài)靜止。首任非營運車主電池衰減到80%還可免費更換。

另外，所有充電樁都會有電損耗，家充樁電損一般在3%至10%，極氪充電樁電損耗在10%以內屬于正常，超過20%的快充樁要遠離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）