火花塞一般多久換一次，這得看火花塞的材質(zhì)和你的用車情況。

不同材質(zhì)的火花塞，壽命周期差別挺大。普通的銅芯火花塞，是最常見的材料之一，它的使用壽命最短，一般每15000公里就要更換一次。

鎳火花塞的更換周期在2到3萬公里之間，比銅芯的略好一些。

鉑金火花塞耐用性很強，價格相對前兩款要貴點，不過使用壽命更長，一般4到5萬公里更換就行。

銥火花塞是這些火花塞里材質(zhì)最好的，使用壽命也長，要是比較在意車的話，8萬公里左右更換就可以。

按每年車輛里程一萬來算，鎳合金的火花塞使用兩年需要更換；鉑合金的火花塞可以使用四年才更換；銥合金的火花塞使用六到八年需要更換。要是每年開車跑的里程更多，更換周期可能就會更短。

每個發(fā)動機廠家的說明書通常規(guī)定，火花塞一般建議在2到4萬公里需更換。但現(xiàn)在發(fā)動機用的大多是鉑、銥金火花塞，質(zhì)量好，也不容易壞，很多車5萬到10萬公里也沒問題。正常情況下，建議鉑金火花塞3到5萬公里更換，銥金火花塞6到8萬公里更換比較合適。

要是你的車是老舊車輛且有輕微燒機油的情況，可能就要縮短火花塞的更換周期。

要是你懂得汽車常識，還可以拆下火花塞來判斷是否需要更換。要是火花塞呈紅褐色，那就說明工作正常，不需要更換。要是火花塞間隙變大或變?。姌O間隙一般為0.8mm ，范圍在60到150mm），積碳多，磁芯破損，那就必須更換。

要是你對火花塞使用的材質(zhì)不了解，建議在4S店保養(yǎng)的時候咨詢技術(shù)人員，能得到更準(zhǔn)確的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）