奧迪Q2不全是獨立懸掛。2.0T四驅(qū)車型，后懸掛使用的是多連桿獨立懸掛；除2.0T四驅(qū)車型外，其余版本是前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。

先說說前麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。它能很好地應(yīng)對車輛在直線行駛和轉(zhuǎn)向時的受力情況，在吸收路面顛簸方面表現(xiàn)不錯，能讓駕駛操控更平穩(wěn)，為車輛提供了基本的舒適性和操控穩(wěn)定性。

后多連桿式獨立懸掛（2.0T四驅(qū)車型），可以提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛的時候，它能給車輛提供更好的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾，讓你駕駛起來更有信心；在彎道駕駛時，也能使車輛的循跡性更好，確保安全過彎。

后扭力梁式非獨立懸掛（除2.0T四驅(qū)車型外），雖然不是獨立懸掛，但在成本控制和空間利用上有優(yōu)勢，能為車內(nèi)節(jié)省一定空間。而且，奧迪Q2得益于18寸輪胎和出色的懸架彈跳抑制，對細(xì)碎振動過濾得很好。對于城市道路常見的小顛簸和起伏，這套懸掛也能夠有效地過濾，讓駕乘者感到相對平穩(wěn)。

奧迪Q2的這種懸掛組合，在舒適性和操控性之間取得了一定的平衡，能夠滿足大多數(shù)日常駕駛場景的需求。如果日常主要在城市道路行駛，對車輛空間有一定需求，非2.0T四驅(qū)車型的懸掛組合完全能滿足你的需求；要是你對車輛的操控性有較高要求，經(jīng)常高速行駛或者喜歡激烈駕駛，那么2.0T四驅(qū)車型的多連桿獨立后懸掛會更適合你。

建議親自去4S店試駕體驗，感受一下不同懸掛組合的實際駕駛感受，以便做出更符合自己需求的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）