歐馬可S1輕卡很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，整車最大功率132kw，最大扭矩475N.m，低速扭矩360N.m，傳動(dòng)效率99.7%，后橋速比4.33 ，低速比大扭矩，省油又強(qiáng)勁。實(shí)測(cè)起步動(dòng)力澎湃且平穩(wěn)，拉貨也不影響，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)后勁足，動(dòng)力輸出、扭矩調(diào)教合理，變速箱升降擋順暢，駕乘體驗(yàn)好。還針對(duì)山區(qū)運(yùn)輸場(chǎng)景化匹配調(diào)教，有雙渦流燃燒等三大黑科技，無懼山區(qū)重載。在復(fù)雜路況下實(shí)力強(qiáng)勁，車貨總重7.5T能完成30%坡道起步爬坡及40%陡坡挑戰(zhàn)，工況適應(yīng)性強(qiáng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配精準(zhǔn)，搭載的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力180馬力，最大扭矩475N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍廣。采埃孚技術(shù)加持的“傳迅”自動(dòng)擋變速箱，歷經(jīng)多輪嚴(yán)苛測(cè)試，與整車高度匹配，能精準(zhǔn)識(shí)別多種路況輸出最大扭矩。

經(jīng)濟(jì)性上，實(shí)測(cè)平均油耗9.41L/100KM。底盤關(guān)鍵部位科學(xué)輕量化設(shè)計(jì)，減重同時(shí)不降低承載，多拉快跑提升收益。

舒適性方面，座椅軟硬合適，空間大，噪音處理好，能降低駕駛疲勞。座椅還有減震、加熱等豐富配置，還能變臥鋪方便休息。全液晶儀表、多功能方向盤是標(biāo)配，增加便捷與安全性，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)高級(jí)，360°控制風(fēng)向且阻尼感好。

另外，它外觀時(shí)尚大氣，自動(dòng)擋設(shè)計(jì)讓駕駛環(huán)境更寬敞。還搭載多項(xiàng)智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，像智能輔助駕駛、全息環(huán)影+前碰撞預(yù)警等，科技感滿滿，提升駕駛體驗(yàn)與工作效率。

眾多用戶反饋良好，稱贊其性能可靠、經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)耐用、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、駕駛舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）