問(wèn)界M7城市無(wú)圖是否加錢情況如下。

問(wèn)界M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年年底能在全國(guó)范圍使用無(wú)圖NCA。

問(wèn)界M7無(wú)圖智駕不單獨(dú)收費(fèi)，相關(guān)功能包含在車輛配置和價(jià)格中，城區(qū)NCA無(wú)需額外購(gòu)買，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。

不過(guò)也有另一種情況，在問(wèn)界M7選裝權(quán)益轉(zhuǎn)讓里，無(wú)圖城市智駕抵掉15000權(quán)益后另加3000元 ，像義烏2024款新M7訂單首銷期也是這樣的規(guī)定。還有評(píng)論提到需要付費(fèi)，但基本都會(huì)有補(bǔ)貼。

問(wèn)界新M7投入5億元用于升級(jí)，雖使用無(wú)圖NCA可能要加錢，但整體性價(jià)比不錯(cuò)。

而且其安全性出色，籠式車身中熱成型鋼占比達(dá)24.4%，全車高強(qiáng)剛和鋁合金占比80.6%，電池包采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，主動(dòng)安全方面AEB主動(dòng)剎車時(shí)速提高，側(cè)向防碰撞等也得到優(yōu)化。

在設(shè)計(jì)及配置上，車頭中網(wǎng)和霧燈區(qū)域有變化，車內(nèi)中控臺(tái)換成植絨包裹，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)鴻蒙3系統(tǒng)，支持多種流轉(zhuǎn)和調(diào)節(jié)功能，還增加了后排空調(diào)箱。

空間方面大五座布局出色，全車座椅重新設(shè)計(jì)，發(fā)泡材質(zhì)變軟，乘坐舒適度提升，二排放倒可和行李廂形成貫通空間，前排座椅也能放倒。

底盤駕駛升級(jí)了FSD可變阻尼減震器，華為DATS升級(jí)到2.0，扭矩控制邏輯優(yōu)化，四驅(qū)穩(wěn)定性提升。

另外，問(wèn)界M7這套無(wú)圖智駕系統(tǒng)感知能力強(qiáng)大，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)等27個(gè)感知硬件，能準(zhǔn)確識(shí)別異形障礙物，識(shí)別率高達(dá)99.9%，具備出色的道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界的精準(zhǔn)匹配。

主動(dòng)安全上首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)AEB最高剎停時(shí)速提升至90km/h，有效減少交通事故。

所以即便城市無(wú)圖可能加錢，問(wèn)界M7在多方面優(yōu)勢(shì)也值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）