極氪007懸架不少根桿，它全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿懸架。

前雙叉臂懸架優(yōu)勢(shì)明顯，能更好地控制車輪運(yùn)動(dòng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能顯著減少側(cè)傾情況，讓車身保持穩(wěn)定。同時(shí)提升車輛抓地力，讓輪胎緊緊貼合地面，操控精準(zhǔn)度也大大提高，駕駛起來更加得心應(yīng)手。比如在過彎時(shí)，能清晰感受到車輛的指向性很精準(zhǔn)，駕駛者能輕松按照自己的意圖操控車輛。

后五連桿懸架作用也很大，它能優(yōu)化后輪的循跡性。無論車輛行駛在平坦的城市道路，還是坑洼的鄉(xiāng)村小路，又或是起伏的山路等不同路況下，都能讓后輪緊緊跟隨前輪軌跡，保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，保障行車安全和舒適性。

極氪007在底盤四大關(guān)鍵位置采用液壓襯套，這對(duì)舒適性和路感表現(xiàn)有進(jìn)一步提升。能有效過濾掉路面?zhèn)鱽淼囊恍┘?xì)微震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感覺更加舒適，同時(shí)也能讓駕駛者更清晰地感知路面狀況。

四驅(qū)車型還標(biāo)配CCD電磁減振系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)智能，能根據(jù)不同駕駛模式動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)減振軟硬度。在經(jīng)濟(jì)模式下，減振變軟，讓駕乘更舒適；在運(yùn)動(dòng)模式下，減振變硬，提供更好的支撐，適應(yīng)多種復(fù)雜路況。

和其他同級(jí)車型相比，極氪007懸架配置很有競(jìng)爭(zhēng)力。像智己L6采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，更側(cè)重于舒適性和穩(wěn)定性；特斯拉Model 3的前雙叉臂懸架和后多連桿懸架偏向運(yùn)動(dòng)性和操控性，但懸架調(diào)校偏硬，舒適性有所犧牲。而極氪007的懸架配置巧妙地在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，兼顧了舒適性。無論是日常在城市道路中走走停停，還是在高速公路上高速行駛，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛成為一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）