問(wèn)界M7亮點(diǎn)很多。

先說(shuō)智能駕駛輔助方面。

AEB工作范圍大幅提高，人駕狀態(tài)下，對(duì)靜止車(chē)輛工作范圍達(dá)120公里時(shí)速，靜止行人100公里時(shí)速剎停，側(cè)翻車(chē)輛或水馬90公里時(shí)速剎停；智駕模式下，靜止車(chē)輛或行人120公里時(shí)速剎停，側(cè)翻車(chē)輛或水馬110公里剎停，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。

還有業(yè)界唯一的側(cè)向主動(dòng)防碰撞功能，工作范圍40 - 120公里時(shí)速，能識(shí)別多種物體。倒車(chē)防碰撞功能也更可靠，工作范圍1 - 60公里時(shí)速，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

硬件上部分版本搭載192線華為自研激光雷達(dá)，探測(cè)距離250米，分辨率高、精度高、掃描頻率20赫茲，50毫秒刷新一次，對(duì)突發(fā)事件探測(cè)能力強(qiáng)；采用最高200TOPS的MDC 610芯片方案，提升智能駕駛性能。

智能駕駛功能也有優(yōu)化，高速NOA體驗(yàn)提升，城區(qū)無(wú)圖NCA智能駕駛無(wú)需高精度地圖，智駕風(fēng)格與博弈策略出色。

安全防護(hù)升級(jí)，全向防碰撞系統(tǒng)提供全方位保障，側(cè)向障礙物防碰撞提升安全保障。泊車(chē)功能優(yōu)化，多種泊車(chē)輔助讓停車(chē)更輕松。ADS與CDC能智能協(xié)同，精確控制車(chē)身姿態(tài)。

外觀顏值高，新款前臉半封閉式格柵，更有新能源車(chē)感覺(jué)，且與M9看齊，更顯豪華高級(jí)。18英寸多輻式鋁合金輪轂大氣，車(chē)尾圓潤(rùn)高挑，貫穿式尾燈獨(dú)特有辨識(shí)度，排氣隱藏式雙邊雙出顯高端。車(chē)身尺寸保證寬敞駕乘空間，視覺(jué)上大氣穩(wěn)重。

駕駛體驗(yàn)很棒，頭頂小犄角變成192線激光雷達(dá)，智駕更靠譜。還有ADS預(yù)瞄和CDC阻尼減震器，讓駕駛和乘坐都很平穩(wěn)舒適。

對(duì)女性消費(fèi)者很友好，副駕前有大尺寸化妝鏡，上車(chē)有踏板，副駕舒云座椅新增配色，質(zhì)感柔軟貼心。

車(chē)內(nèi)豪華感拉滿，手能摸到的地方多是軟質(zhì)材料，還有實(shí)木飾板。氛圍感營(yíng)造出色，很多地方都有燈帶。前排星環(huán)散射體讓聲音遍布座艙，還有燈光反饋，增加旅途樂(lè)趣。

內(nèi)飾大面積軟質(zhì)材料包裹，搭配木紋板材，部分座椅真皮材質(zhì)，舒適且支撐性好。配備華為SOUND音響系統(tǒng)，音質(zhì)出色，還有雙手機(jī)無(wú)線充電面板，均支持50W快充，第二排座椅舒適性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）