問界M7低配底盤整體表現(xiàn)出色。

底盤平整度良好，護(hù)板齊全，能起到不錯(cuò)的防護(hù)作用。

前懸架采用常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂是雙層沖壓鋼板材質(zhì)，這種材質(zhì)堅(jiān)固耐用，能為車輛提供可靠的支撐。前輪連接盤為鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量較輕，有助于提升車輛的操控性能。

前副車架采用雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，下方還焊接了一根鋼梁，這根鋼梁作用可不小，能有效防托底，還能保護(hù)電池，同時(shí)固定底盤護(hù)板，全方位保障底盤部件的安全。

后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，副車架是全框結(jié)構(gòu)，運(yùn)用了中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質(zhì)打造?；赏胺蛛x結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，配合電子可變阻尼避震，讓車輛在不同路況下都能有較好的舒適性和操控性。

電子可變阻尼避震可根據(jù)路面情況自動調(diào)整懸掛軟硬度，遇到顛簸路面能變軟，提升駕乘舒適感；在高速行駛或激烈駕駛時(shí)變硬，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。

從底盤用料來看，大量使用鋁合金底盤件，這是按照豪華車思路設(shè)計(jì)的。鋁合金部件有助于整車減重，降低車輛重心，進(jìn)而提升操控性能。

在底盤布置方面，電池安裝在底盤下方，采用鋁合金框架保護(hù)，安全有保障。

其電池為三元鋰電池，來自四川時(shí)代，能提供穩(wěn)定的電力支持。

車輛采用華為Drive ONE系統(tǒng)，搭載1.5T四缸增壓發(fā)動機(jī)，前永磁同步電機(jī)最大功率130千瓦，后永磁同步三合一電機(jī)最大功率200千瓦，動力強(qiáng)勁。

電機(jī)采用“油冷 + 液冷”散熱，散熱效率高，保障電機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行。

而且，問界M7低配還配備了CDC可變阻尼減振器和FSD自適應(yīng)阻尼器，進(jìn)一步提升舒適性。

華為HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能降低成員橫向離心感，提高轉(zhuǎn)向靈敏度，帶來出色操控體驗(yàn)。

在不同路況下，無論是過緩和波浪起伏路面，懸架動作舒緩自然，還是快速變道時(shí)，支撐感良好，都能為駕駛者和乘客帶來優(yōu)秀的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）