方程豹側(cè)氣簾修復得找受過培訓的專業(yè)人員來做。

第一步是對損壞處進行打磨，得把氣囊損壞的地方仔仔細細打磨干凈。

接著進行初步修復，將需要修補的地方整理平整，然后均勻涂抹底膠 。

隨后是加強修復，在氣囊破損處噴涂至少1mm厚的聚脲，接著鋪上浸膠帆布或簾子布，注意浸膠帆布或簾子布的層數(shù)要和破損的層數(shù)一樣，之后再次噴涂聚脲，按這步驟重復操作。

在修復方程豹側(cè)氣簾時還有不少要留意的地方。

操作氣囊系統(tǒng)的時候，要先把電瓶負極拆下來，還要拔下中央控制板后面供電裝置的插頭。

氣囊裝置從車上拆下來后，緩沖墊要始終朝上放置。

而且氣囊裝置不能涂油和清洗劑，也不能短時間放在100℃以上的環(huán)境里。

要是在事故中氣囊被引爆了，為了安全，相關元件都得換新的。

側(cè)氣簾上邊的扣子，用平口起子撬下后一般是一次性的，為了保證氣簾固定穩(wěn)固，建議用新的扣子。

修復完成后，當點火開關轉(zhuǎn)到ACC位置或on位置時，警示燈會亮起大約四五秒鐘進行自檢。

要是警示燈一直亮著，那就說明氣囊系統(tǒng)有故障，得馬上修理。

另外，氣囊系統(tǒng)通常不建議隨意打開或修理，一般是更換新元件。

車的安全氣囊大多是一次性產(chǎn)品，車輛發(fā)生事故氣囊啟動后就失效了，正常是要更換新的。

不過也有一種診斷接口修復技術，不用拆下氣囊電腦板，把氣囊電腦修復儀的插頭插到汽車的診斷接口，另一端連到PC電腦，就能在電腦上操作氣囊電腦的修復工作 。

總之按這些方法和注意事項，就能較好地修復方程豹側(cè)氣簾啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）