上汽大通v80可能會出現(xiàn)排氣共振情況。

車齡較長時，排氣管容易老化，出現(xiàn)松動、脫落或者有孔洞，這就可能引發(fā)排氣共振，解決辦法是重新固定或者更換排氣管。

三元催化器要是出故障，尾氣無法正常凈化，內(nèi)部堵塞、擠壓會引起排氣管嗡嗡響，導致共振，這種情況得找專業(yè)人員檢查維修。

點火系統(tǒng)有故障，燃油在氣缸內(nèi)無法正常燃燒，也會讓排氣管出現(xiàn)異響、共振，所以要對點火系統(tǒng)做詳細檢查。

發(fā)動機內(nèi)混合氣濃度過高或過低，燃燒異常，排氣管也會發(fā)出嗡嗡聲引起共振，此情況較為復雜，需專業(yè)人士檢查。

消聲器長期使用可能漏氣或內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，從而產(chǎn)生嗡嗡聲引發(fā)共振。如果是內(nèi)部噪音，那就得換消聲器；要是外部噪音，要檢測排氣管凸耳各接口有無漏氣，有的話檢查并擰緊。

排氣管進水也會導致共振，像冬季、潮濕天氣或洗車時，消聲器內(nèi)部進水，聲音就會變大。發(fā)現(xiàn)進水后，應啟動發(fā)動機怠速熱車至少10分鐘排出積水，同時清理消聲器表面污物。

對于排氣共振，還可直接更換排氣管吊膠或加裝卡子、軟管、軟網(wǎng)、軟接。在振動上的共振，可在三元催化器之后的排氣中段之前安裝紋波管，降低傳遞到中尾段的振動。

另外，為保持排氣管良好狀態(tài)，要避免在關(guān)閉阻風門狀態(tài)下長時間高速行駛，也不要在發(fā)動機和消聲器前方加裝擋風板或裝飾物品。

還可以尋找共振點，將車輛開到地溝上，拉好手剎，踩油門到5000轉(zhuǎn)后收油，在車底仔細聆聽找到共振點。

使用鋼絲球也能改善排氣聲音，在750轉(zhuǎn)怠速下排氣聲音會變平順，1400轉(zhuǎn)時排氣管低頻共鳴會消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）