影豹的最小離地間隙大約在 116mm 到 138mm 之間。最小離地間隙指汽車(chē)滿(mǎn)載、靜止時(shí)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，它反映了汽車(chē)無(wú)碰撞越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。

影豹作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，底盤(pán)偏低的設(shè)計(jì)處于轎車(chē)底盤(pán)高度 110mm 到 150mm 的范圍且屬于偏低水平 。底盤(pán)低使得車(chē)輛重心低，行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)更好，尤其在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)能減少側(cè)傾，提升操控性，能很好地實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)性能和操控表現(xiàn)。

不過(guò)通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力相對(duì)較弱，在過(guò)一些較高的減速帶或者坑洼路段時(shí)要格外小心，以免底盤(pán)受到剮蹭或損傷。 如果主要在城市道路或者路況較好的公路上行駛，影豹的底盤(pán)高度是能夠滿(mǎn)足日常需求的。要是經(jīng)常行駛在路況不佳的道路上可能需要謹(jǐn)慎考慮。

但要知道，最小離地間隙的數(shù)值不是唯一衡量車(chē)輛通過(guò)性的標(biāo)準(zhǔn)，還需綜合考慮車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎尺寸等因素。

影豹還有很多亮點(diǎn)，它基于傳祺最新的 GMPA 平臺(tái)打造，搭載鉅浪動(dòng)力全新第三代 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 130kW，峰值扭矩 270N.m，變速器傳遞效率高達(dá) 96%，換擋時(shí)間僅為 0.2 秒，加速性能出色。

外觀(guān)上提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部直瀑式設(shè)計(jì)，搭配類(lèi)似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件，極具運(yùn)動(dòng)感。并且還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)等一系列智能科技，為駕駛者帶來(lái)便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）