方程豹超過多少速度用油，這并沒有一個絕對固定的數(shù)值。

一般在日常駕駛，車速較低時主要靠電機(jī)驅(qū)動，發(fā)動機(jī)介入少。而在高速行駛中，車速超過80km/h左右，發(fā)動機(jī)可能就會開始頻繁介入，為車輛提供動力并給電池充電。不過這個速度節(jié)點會受多種因素影響。

車輛載重方面，如果車內(nèi)滿載乘客或裝載大量貨物，車輛負(fù)荷增加，發(fā)動機(jī)可能在較低速度就會介入用油，以保證車輛有足夠動力維持行駛。

駕駛模式也是關(guān)鍵因素，比如處于運動駕駛模式下，駕駛者對動力需求高，發(fā)動機(jī)為了提供更強(qiáng)動力輸出，介入速度會更快，可能車速沒到80km/h就開始工作了；若在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛更傾向于節(jié)能，發(fā)動機(jī)介入速度相對較慢。

路況同樣有影響，在平坦高速路行駛和在山區(qū)道路頻繁爬坡下坡相比，山區(qū)道路發(fā)動機(jī)需要更多地介入來應(yīng)對復(fù)雜路況，介入速度也會提前。

方程豹搭載的DMO超級混動越野平臺加92號汽油，云輦P智能底盤系統(tǒng)等技術(shù)有助于優(yōu)化能耗表現(xiàn)。全新混動非承載式架構(gòu)、前后雙叉臂獨立懸架、CTC電池底盤一體化等配置，能實現(xiàn)更好的動力輸出和能耗平衡，使得車輛在不同速度和工況下，都能較好地調(diào)配動力和油耗。

雖然大概知道速度超過80km/h發(fā)動機(jī)可能頻繁介入用油，但要想車輛保持較好的油耗狀態(tài)，正常合規(guī)駕駛很重要。不要急加速急剎車，合理控制車速，根據(jù)實際路況和駕駛需求選擇合適的駕駛模式，這樣既能享受方程豹帶來的出色駕駛體驗，又能讓車輛在動力和油耗上達(dá)到較好的平衡。

總之，具體速度節(jié)點需結(jié)合實際情況判斷，靈活駕駛才能更好地發(fā)揮車輛優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）