標(biāo)志RCZ是前驅(qū)車。進(jìn)口標(biāo)致RCZ作為一款法國原裝進(jìn)口跑車，采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

標(biāo)致RCZ憑借前置前驅(qū)布局能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。前驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)讓它在操控和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，也為駕駛員提供了更多駕駛樂趣。

從車輛的整體結(jié)構(gòu)來看，它的軸距是2612毫米，車身長4287毫米、寬1845毫米、高1362毫米 ，這樣緊湊車身尺寸和較大的軸距設(shè)計(jì)，使得它在城市道路行駛中更加靈活自如，這也得益于前驅(qū)系統(tǒng)帶來的靈活操控性。

在動(dòng)力方面，標(biāo)志RCZ搭載1.6T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩240牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘1400轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋和缸體，并且匹配6AT變速箱。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)與前驅(qū)布局配合默契，讓車輛在行駛過程中動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)積極。

再看車輛懸架系統(tǒng)，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，能提供不錯(cuò)的操控和穩(wěn)定性，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小，能擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間，還能降低成本。

這種前后懸架的搭配，結(jié)合前驅(qū)系統(tǒng)，讓標(biāo)致RCZ能夠更好地適應(yīng)各種路面條件，同時(shí)保持車輛的穩(wěn)定性和舒適性。無論是平坦的城市道路，還是略有起伏的郊區(qū)路面，都能輕松應(yīng)對。

總之，標(biāo)致RCZ的前置前驅(qū)布局，結(jié)合其動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適又充滿樂趣的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）