寶馬i3輔助駕駛超棒。

它的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro開啟特別方便，按一下按鍵就能開啟。這個(gè)系統(tǒng)能依據(jù)識(shí)別到的限速牌信息來控制車速，駕駛時(shí)駕駛員只要手握方向盤就行。

跟車效率相當(dāng)高，前期設(shè)置好合適速度，基本不用再操心油門和剎車的操作。速度提升后，車道居中功能挺厲害，能自主完成幅度較小的彎道。不過不能長(zhǎng)時(shí)間離開方向盤，要是長(zhǎng)時(shí)間沒握，車輛會(huì)有提醒，輕握方向盤就好。

在擁堵路況下，寶馬i3輔助駕駛的作用十分明顯。當(dāng)車速低于60km/h時(shí)，開啟交通擁堵輔助，駕駛員可以松開雙手雙腳，車輛會(huì)根據(jù)與前車的距離自行控制加減速。

而且當(dāng)車速在70km/h以上時(shí)，它還能自動(dòng)變道。輕撥轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)無危險(xiǎn)且車道不是實(shí)線的情況下，車輛就會(huì)自動(dòng)完成變道，整個(gè)過程很流暢。

主動(dòng)巡航跟車和車道保持功能完成度也不錯(cuò)。調(diào)整好時(shí)速和跟車距離后，車輛就會(huì)按照預(yù)設(shè)速度在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。

寶馬i3還有個(gè)很厲害的50米循跡倒車功能，這在行業(yè)內(nèi)可是不多見的。駕駛員掛上倒擋，點(diǎn)擊倒車輔助，車輛就能按原路精準(zhǔn)倒車，駕駛員只需控制剎車踏板來調(diào)節(jié)速度。

從硬件配置上看，采用了1個(gè)三目前視攝像頭、1個(gè)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器，能實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知。并且還有駕駛員注意力監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控雙眼確保駕駛專注。

綜合來講，寶馬i3的輔助駕駛超過了L2級(jí)別，達(dá)到L2+水平。在合資品牌里表現(xiàn)突出，不僅能大大減輕駕駛疲勞，還能提升駕駛的安全性和舒適性，實(shí)際駕駛體驗(yàn)非常優(yōu)秀，領(lǐng)先于同級(jí)別競(jìng)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）