上汽大通不同車(chē)型的變速箱產(chǎn)地不一樣。

上汽大通MAXUS T90越野版車(chē)型“上汽?！つ酢薄20搭載的采埃孚8速手自一體變速箱，采埃孚作為大品牌，技術(shù)成熟，能與發(fā)動(dòng)機(jī)良好匹配，提升車(chē)輛越野能力和燃油經(jīng)濟(jì)性，換擋迅速又平順。

上汽大通MAXUS G90搭載的是愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，愛(ài)信變速箱在換擋平順性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

上汽大通V80的手動(dòng)變速箱仿制麥格納德國(guó)格特拉克自動(dòng)變速箱為6AMT，由上海齒輪廠生產(chǎn)，具體是上海汽車(chē)股份有限公司汽車(chē)齒輪總廠。大通V80短軸中頂自動(dòng)變速箱是上汽齒6AMT，能為車(chē)輛帶來(lái)平穩(wěn)順暢的換擋體驗(yàn)。

上汽大通D90首搭采埃孚8AT變速箱，另外還曾搭載邦奇法國(guó)工廠生產(chǎn)的6AT變速箱，這款變速箱換擋平穩(wěn)，日常駕駛幾乎沒(méi)有頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力輸出平順。

上汽大通G50手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是柳機(jī)廠生產(chǎn)的，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型匹配6速手動(dòng)擋變速箱，1.5T車(chē)型匹配上汽自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，具備手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。

大通V70 at變速箱由英國(guó)的特拉福德變速箱(TFT)公司生產(chǎn)，采用了TFT的第七代技術(shù)。

大通V90 RV的6AT自動(dòng)擋變速箱有多種說(shuō)法，可能是上汽從福特購(gòu)買(mǎi)的，也可能是國(guó)產(chǎn)品牌“邦奇”，還有可能是代工生產(chǎn)的。

上汽大通AMT變速箱由馬瑞利品牌提供，該品牌與F1賽車(chē)變速箱來(lái)自相同供應(yīng)商，技術(shù)先進(jìn)。上汽大通多款車(chē)型采用第4代馬瑞利AMT變速箱，有智能離合和自動(dòng)換擋功能，駕駛輕松，還能降低油耗、提升加速性能，3擋以上換擋平順、噪音小，并且配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性能出色。

總之，上汽大通根據(jù)不同車(chē)型的定位和性能需求，選擇了不同產(chǎn)地和品牌的變速箱，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）