極氪001推出了麒麟電池。早在去年5月，搭載寧德時(shí)代麒麟電池的極氪001千里續(xù)航WE版就已交付，電池包容量達(dá)到140kWh，極氪001WE版也成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型。

新款極氪001預(yù)計(jì)在2023年第二季度推出，不僅換裝麒麟電池，還有一系列升級(jí)。動(dòng)力上，會(huì)搭載后置單電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩384N·m；雙電機(jī)車型最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，還有望推出三電機(jī)的Performance車型。電池容量為140kWh，能量密度200Wh/kg，CLTC工況耗電量14.9kWh/100km，續(xù)航里程達(dá)1032km。

外觀上，新款極氪001前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口面積加大，前唇更犀利，車尾下部加入擴(kuò)散器，車頂配備瞭望塔式激光雷達(dá)，駕駛輔助水平提升，低配選裝，高配標(biāo)配。保險(xiǎn)杠前后兩側(cè)及尾翼頂部位置增加疑似毫米波雷達(dá)傳感器。

在真實(shí)續(xù)航測試中，極氪001表現(xiàn)出色。純市區(qū)路況能實(shí)現(xiàn)超1000公里真實(shí)續(xù)航，高速路況續(xù)航達(dá)成率和能耗表現(xiàn)也優(yōu)于多數(shù)純電動(dòng)汽車。這得益于麒麟電池的CTP3.0第三代無模組技術(shù)和電芯倒置方案，電池包體積利用率提升，能量密度達(dá)255Wh/kg。而且極氪001的后電機(jī)采用碳化硅技術(shù)，永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)工作效率提升至95%，為高性能和長續(xù)航提供保障。

另外，2月27日晚消息，全新極氪001將有兩個(gè)電池版本，其中就有搭載寧德時(shí)代的麒麟電池。業(yè)內(nèi)消息透露，麒麟電池的電池包容量為100度，10 - 80%的充電時(shí)間15分鐘，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程有750/705/656km。根據(jù)極氪官方最新預(yù)告信息，2025款極氪001還將對(duì)座艙進(jìn)行升級(jí)，并且使用新一代電池。

總之，極氪001在麒麟電池的助力下，續(xù)航等各方面表現(xiàn)都十分值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）