調(diào)節(jié)方程豹科曼減震 ，先把車輛停在平坦穩(wěn)定的表面，檢查輪胎壓力，理想胎壓能優(yōu)化減震性能。

減震器上有一大一小兩個調(diào)節(jié)螺絲，小的調(diào)前減震，轉(zhuǎn)動它能軟調(diào)節(jié)前減震、硬調(diào)節(jié)后減震；大的調(diào)后減震，轉(zhuǎn)動大螺絲則是硬調(diào)節(jié)前減震、軟調(diào)節(jié)后減震。

要是調(diào)節(jié)旋鈕不動，可能是之前螺絲擰過頭卡死了，拆下查看哪邊卡死然后硬擰回來就行 。

還能更換硬度可調(diào)的減震器，它有個齒盤，擰緊后能獲得不同軟硬度。

減震器能加油的話，注意油的粘度決定減震軟硬度，不是添加的油量，油也不能加太多，不然影響減震效果。夏天減震器里加較強(qiáng)的油會讓減震變硬，冬天很冷時要換較薄的油。

如果是空氣避震，軟硬度通過氣室氣壓調(diào)節(jié)，需要硬一些就用打氣筒打到更高氣壓，需要軟一些就泄壓。

將車停在平坦地面，支起主停車架使后輪離地，用鉤形扳手轉(zhuǎn)動彈簧調(diào)整座來改變彈簧預(yù)緊力，也能調(diào)節(jié)減震軟硬。

調(diào)節(jié)時從最低檔位開始，比如“舒適”或“Lo”檔，這個檔位減震柔和，先試駕確保正常。接著逐漸增加減震器阻力，每個檔位都試駕，高檔位會增加阻力，提高行駛穩(wěn)定性。到最高檔位，像“運(yùn)動”或“Hi”檔時，再檢查車輛穩(wěn)定性和操控性。要是高速行駛不穩(wěn)定或不舒適，就在中間檔位調(diào)整。

調(diào)節(jié)過程中，多關(guān)注車輛行駛穩(wěn)定性、操控性和舒適性，找平衡點(diǎn)。有條件在不同道路表面試駕，了解不同路況下減震器性能。

調(diào)節(jié)完成后，全面檢查車輛，包括輪胎壓力、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，確保一切處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）