奧迪A4L四驅(qū)車型在原廠狀態(tài)下聲浪并不明顯。它搭載quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正常行駛以前驅(qū)為主，特定情況四驅(qū)系統(tǒng)介入，不過這一過程不會產(chǎn)生明顯聲浪。

要是想讓奧迪A4L四驅(qū)有聲浪，可通過改裝高性能排氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。升級排氣系統(tǒng)能獲得理想聲浪效果。比如Carmyth智能閥門排氣，能讓聲浪變得渾厚有力，20款A(yù)4L四驅(qū)升級Carmyth智能閥門款中尾段排氣后，聲浪低沉渾厚。不同年款的奧迪A4L四驅(qū)如19款、20款在升級排氣后的聲浪表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

市場上還有其他不錯的排氣品牌。臺灣NEP排氣是知名高性能閥門排氣品牌，具備可調(diào)技術(shù)，在賽道和道路模式下能提供不同聲音，兼顧高性能輸出功率。采用德國最高等級材質(zhì)不銹鋼，耐腐蝕，能解決共振和發(fā)動機(jī)高溫問題。加速順暢，深踩油門有輕微放炮聲，開啟閥門聲浪渾厚，關(guān)閉閥門與原廠一樣安靜，還有Auto和Sport模式，滿足不同需求。改裝后渦輪遲滯和頓挫時(shí)間縮短，油門反應(yīng)更靈敏，對中后段駕駛加速有幫助，日常代步無噪音，疾馳時(shí)聲浪動聽。

德國repose中尾段排氣適合德系車改裝，能匹配原廠電控閥門，與原車匹配度高，不過價(jià)格較高，大約1萬7000元左右，加上500元工時(shí)費(fèi)。國產(chǎn)CGW排氣價(jià)格在1萬元以下，性價(jià)比高。

在改裝排氣時(shí)要注意，根據(jù)車型選擇合適的排氣系統(tǒng)，留意原車排氣管樣式、排氣支架位置和口徑等細(xì)節(jié)。同時(shí)建議選擇正規(guī)可靠的排氣改裝品牌和專業(yè)的改裝店，確保改裝質(zhì)量和合法性。在感受聲浪時(shí)要在安全合法環(huán)境下進(jìn)行，日常駕駛也要合理控制聲浪音量，避免對他人造成干擾。只要方法得當(dāng)，就能讓奧迪A4L四驅(qū)擁有令人滿意的聲浪，享受到更激情的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）