本田奧德賽新款挺不錯。新款在乘坐舒適性上花了很多心思。前排有更寬大中央扶手，過道增加儲物格，駕駛者能更舒適便利。

第二排升級超多，有多項電動調(diào)節(jié)，座椅靠背、腳托改成電動，換了舒服大頭枕，新增帶置物板扶手，還新增兩個12V電源，乘坐體驗大幅提升。

雙天窗設(shè)計符合潮流，后天窗面積比前天窗大，后排乘客能操作開閉，采光和視野更好。

空間表現(xiàn)一直是奧德賽的強項。本田“偷空間”技術(shù)厲害，整車大小雖在競品中最小，但空間不差。身高177的乘客在前中后三排都能找到舒適位置。第二排座椅肩部可自由往前調(diào)，腳部微微凸起保證放腿舒適。第三排座椅功能豐富，常規(guī)可用，能完全隱藏擴大后備箱，還能當垂釣凳，操作步驟有標識，使用方便。

外觀設(shè)計有變化且更前衛(wèi)。格柵類似上一代思域，大燈與舊款思域等轎車相似，二者融合后很有特色。下進氣孔兩端有小尺寸導流槽與獨立霧燈融合。車身風格通過車身面板塑造，有防刮蹭包圍、后懸浮D柱，感應(yīng)車門開啟方式延續(xù)，車門把手貼合B柱隱藏設(shè)計。

動力上，現(xiàn)款是i-MMD油電混動系統(tǒng)，以2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機為核心，雙電機方案，系統(tǒng)綜合功率158kW ，WLTC綜合油耗5.88L/100km。新一代預計以i-MMD系統(tǒng)為主，可能推插電式混合動力版本，既保證動力又能提升燃油經(jīng)濟性。

配置方面亮點多。車內(nèi)有7英寸液晶儀表盤和10.1英寸中控觸控屏，支持Carlife手機互聯(lián)等多種功能。電動天窗、雙側(cè)電動側(cè)滑門、真皮座椅等提升便利性。Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)讓駕乘更智能便捷。安全配置齊全，主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等提供碰撞保護，ABS防抱死等被動安全配置和車道偏離預警等智能安全配置，讓駕駛更安心。

新款奧德賽針對家用做貼心改進，雙十字超長導軌提升第二排座椅靈活性和腿部空間，超低地臺方便老人小孩進出。

總之新款奧德賽各方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）