上汽大通V80一擋正常駕駛不會跳擋，但有些情況下可能出現(xiàn)跳擋現(xiàn)象。

上汽大通V80一擋跳擋可能由多種原因造成。變速箱油同步器、齒輪磨損嚴重或損壞會導(dǎo)致一擋跳擋。變速箱油質(zhì)變差、油量不足或油壓異常也可能引發(fā)此問題。擋位拉線調(diào)節(jié)不當、車身搭鐵線、電腦板插頭故障，還有內(nèi)部閥體或鎖至離合器打滑等，同樣是一擋跳擋的潛在原因。

如果遇到上汽大通V80一擋跳擋情況，在高速上出現(xiàn)一百碼自動降檔，建議先用電腦檢測變速箱。這包括檢查變速箱油，看其是否變質(zhì)、油量是否足夠；測量油壓，判斷油壓是否正常；檢測油溫傳感器，確保其正常工作。若這些檢查沒問題，還可以用電腦對變速箱進行匹配重新學(xué)習(xí)。

對于手動擋車型，若出現(xiàn)5檔跳空擋/脫擋，在更換同步器和5檔齒后仍未解決問題，可嘗試調(diào)節(jié)擋位拉線。

為了避免上汽大通V80出現(xiàn)一擋跳擋等異常情況，日常駕駛也有一些要點。

換擋要掌握好時機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右換擋較為合適。先減油門再踩離合器進擋，依次為1擋、2擋、3擋、4擋、5擋，不建議跳擋。減擋要根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，低于1500轉(zhuǎn)左右減擋。踩離合要熟練，一腳踩到底，緩慢釋放，換擋動作要連貫，離合器踩到底掛擋一步到位，多熟悉擋位多練習(xí)手感。

起步時先掛1擋，緩慢釋放離合器，半離合狀態(tài)加油門，車動起來再完全釋放離合器。行駛中要勤換擋，根據(jù)車速路況選合適擋位，避免拖擋或發(fā)動機瘋鳴，減少磨損費油。握擋桿方式也重要，橫握豎握不同，用巧勁掛擋，找準擋閘路徑，找準離合點，平地1擋松離合感受離合點和車動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）