奧德賽混動(dòng)版其實(shí)沒(méi)有什么普遍被認(rèn)可的所謂“通病”。它在諸多方面都表現(xiàn)出色。

從外觀上看，新造型的下包圍設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻中網(wǎng)搭配微微凸起的前唇，讓車(chē)頭極具攻擊性與運(yùn)動(dòng)感，整體顏值較高。

動(dòng)力系統(tǒng)上，它配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第三代immd混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩315牛米，這樣的動(dòng)力組合在日常駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。

再看看空間方面，以08年款?yuàn)W德賽為例，第二排空間相當(dāng)寬敞，身高175的人坐進(jìn)去甚至能輕松蹺二郎腿，給乘客帶來(lái)了非常舒適的乘坐體驗(yàn)。而且車(chē)內(nèi)控制區(qū)充滿操作感，杯架和儲(chǔ)物設(shè)計(jì)十分方便，還有連接后排的12V電源，實(shí)用性拉滿。

說(shuō)到耐用性，有用戶反饋公司的一輛08年款?yuàn)W德賽，經(jīng)過(guò)各種折騰還能奮戰(zhàn)在一線，而且維修費(fèi)用很低，這說(shuō)明奧德賽混動(dòng)版的質(zhì)量可靠，后期使用成本也較為親民。

在外觀設(shè)計(jì)上，08年款的奧德賽堪稱(chēng)經(jīng)典，前臉和大燈獨(dú)具特色，是一次歷史性的突破。尾巴部分的通體后尾燈加上趴低的車(chē)身，不僅好看還帶來(lái)了很強(qiáng)的穩(wěn)定性和現(xiàn)代感，車(chē)身流線更是經(jīng)典，成為眾多車(chē)型模仿的對(duì)象但始終未被超越。

此外，座椅加熱、5碟CD等配置也讓駕駛和乘坐體驗(yàn)更加舒適。從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)看，跑個(gè)40公里都沒(méi)問(wèn)題，在經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

所以綜合來(lái)看，奧德賽混動(dòng)版是一款在外觀、配置、耐用性、經(jīng)濟(jì)性等方面都表現(xiàn)出色的MPV車(chē)型，并沒(méi)有明顯的“通病”讓大家擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）