極氪X實(shí)際能跑多少公里，得看多種因素。官方給出的續(xù)航里程有500公里、512公里和560公里等版本。

先說(shuō)說(shuō)冬季情況，在北京市區(qū)，最高氣溫6℃時(shí)，充滿90%電量后表顯估算里程為450公里，實(shí)際行駛222公里后表顯里程減少294公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá)到75.51%。高速行駛實(shí)測(cè)續(xù)航里程為382.6公里，達(dá)成率為68.3%，平均百公里電耗為17.3kWh/100km。

再看夏季高溫條件，滿載續(xù)航成績(jī)能達(dá)到370公里，官方續(xù)航500公里的版本續(xù)航達(dá)成率74%。

有車主分享實(shí)際駕駛情況，上周二晚上充電到94%，顯示續(xù)航540公里以上，跑了375公里，其中1/3是高速路，其余是快速路，基本沒(méi)堵車，空調(diào)開(kāi)到3/4，剩余27%電量，用了67%，跑的里程與標(biāo)稱的560公里相差不大。還有車主快充37分鐘，花費(fèi)40元左右，充到90%續(xù)航400公里；周日跑長(zhǎng)途充電到90%，續(xù)航358公里，當(dāng)天跑122公里，多數(shù)是高架和隧道，用了24%的電，全程空調(diào)表現(xiàn)不錯(cuò)。

從這些實(shí)際案例可以看出，極氪X在不同條件下實(shí)際能跑的公里數(shù)有差異。氣溫方面，冬季低溫和夏季高溫都會(huì)對(duì)續(xù)航有影響；駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車等激烈駕駛會(huì)增加電耗，影響續(xù)航；路況不同，像高速行駛、市區(qū)擁堵、快速路等，電耗也不一樣；空調(diào)使用也會(huì)消耗電量。

不過(guò)綜合來(lái)說(shuō)，正常使用下極氪X的續(xù)航里程能滿足日常出行需求，大家不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題影響正常使用。在不同的出行場(chǎng)景中，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，讓你出行無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）