極氪007在北京的續(xù)航實(shí)測(cè)情況還不錯(cuò)。

續(xù)航成績(jī)受多種因素影響，有剛提車的車主跑出12.9的好成績(jī)，后驅(qū)智駕車主開(kāi)半年平均一度電走7公里左右。在北方冬季，四川平原0到10度時(shí)真實(shí)續(xù)航約340公里。長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版本低溫下高速續(xù)航達(dá)成率58%，行駛里程504.7公里；四驅(qū)智駕版行駛里程689.8km，續(xù)航達(dá)成率近90%。搭載100度電池的后驅(qū)智駕版在高速續(xù)航測(cè)試中，以特定速度和設(shè)置行駛，最終行駛582.3km后消耗91%的電量，純高速續(xù)航測(cè)試達(dá)成率74%，滿電870km算的話純高速能跑640km以上。

要是路況好，像道路平緩又通暢，駕駛習(xí)慣良好，比如把能量回收調(diào)為最強(qiáng)、合理設(shè)置空調(diào)等，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更出色。這說(shuō)明合理的駕駛習(xí)慣和良好路況能讓極氪007續(xù)航更給力。

不同駕駛模式對(duì)續(xù)航也有影響。節(jié)能模式下，車輛動(dòng)力輸出相對(duì)平緩，電耗較低，能延長(zhǎng)續(xù)航里程；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，但電耗也會(huì)增加，續(xù)航里程會(huì)相應(yīng)縮短。普通模式則介于兩者之間，能滿足日常駕駛需求，續(xù)航表現(xiàn)也比較均衡。

另外，車輛負(fù)載也會(huì)影響續(xù)航。車內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者后備箱裝載大量物品，車輛行駛時(shí)需要消耗更多電能來(lái)克服阻力，續(xù)航里程會(huì)有所減少。

整體來(lái)看，極氪007在北京的續(xù)航實(shí)測(cè)表現(xiàn)有亮點(diǎn)。在不同工況和駕駛模式下，都能為車主提供相對(duì)可靠的續(xù)航保障。

如果對(duì)極氪007感興趣，建議親自去試駕，感受車輛的實(shí)際性能和續(xù)航表現(xiàn)，根據(jù)自身感受和需求綜合判斷是否適合自己。這樣就能更準(zhǔn)確地了解極氪007的續(xù)航以及其他方面的性能，從而做出合適的購(gòu)車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）