汽車緊急制動(dòng)就是在汽車行駛過(guò)程里碰到緊急狀況時(shí)，駕駛者快速且正確地運(yùn)用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)把車停下。通俗講，就是“急剎車”。

要是開的是安裝了制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS）的車 ，緊急制動(dòng)操作如下：迅速抬起加速踏板，緊接著馬上用力猛踩制動(dòng)踏板，并且要保持用力踩的狀態(tài)，與此同時(shí)踩下離合踏板，汽車就能快速停下。有了ABS系統(tǒng)，能防止車輪抱死，讓制動(dòng)時(shí)的操控性更好。

要是車沒(méi)裝ABS ，緊急制動(dòng)時(shí)迅速抬起加速踏板后，用力猛踩制動(dòng)踏板，接著采用點(diǎn)剎的方法，也就是間歇性地踩剎車，這樣能防止車輪抱死。另外要找合適時(shí)機(jī)踩下離合器，防止車輛熄火。沒(méi)裝ABS的車制動(dòng)時(shí)，車輪容易抱死，一旦抱死，車輛的方向操控性就會(huì)變差。

還有自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB），這可是重要的主動(dòng)安全技術(shù)。當(dāng)檢測(cè)到車輛前方有碰撞危險(xiǎn)，它會(huì)通過(guò)聲音和圖像等方式向駕駛員發(fā)出警告，提醒采取措施回避碰撞。要是駕駛員沒(méi)及時(shí)做出正確反應(yīng)，碰撞危險(xiǎn)變得特別緊急時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)制動(dòng)來(lái)回避碰撞或減輕碰撞程度。研究顯示，AEB能避免27%的交通事故，還能大幅降低碰撞事故中人員受傷害程度。

另外還有電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA），它通過(guò)駕駛員踩下制動(dòng)踏板的速度來(lái)了解制動(dòng)意圖。要是感應(yīng)到制動(dòng)踏板上制動(dòng)壓力快速增加，EBA會(huì)在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)所有制動(dòng)力，顯著縮短緊急制動(dòng)距離，還能在走走停停的行駛中避免追尾。

不過(guò)在一些特殊路面情況，像下雨、下雪、沙石路面，由于附著系數(shù)低，采取緊急制動(dòng)可能會(huì)讓車輛失去控制，發(fā)生側(cè)滑、甩尾，甚至翻車等危險(xiǎn)，所以這種路面不太適合用緊急制動(dòng)。

總之，了解汽車緊急制動(dòng)的相關(guān)知識(shí)和操作方法，能在遇到緊急情況時(shí)更好地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）