上汽大通G10柴油版是一款值得關(guān)注的車型。

動力上搭載1.9T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?MT和6AT變速箱。低扭表現(xiàn)超棒，車長5168mm的它起步輕松得很，完全不會有笨重感。油門初段響應(yīng)雖說不算快，但中后段加速線性，日常駕駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1600rpm上下，100km/h內(nèi)加速表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常各種路況駕駛。

噪音控制方面，日常怠速和行駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音相對合理，不會對駕乘體驗(yàn)造成干擾。就算在車內(nèi)交談，也能輕松進(jìn)行。

燃油經(jīng)濟(jì)性是其一大亮點(diǎn)，作為柴油版車型，理論上比汽油版更省油。實(shí)際駕駛中也能感受到，跑高速勻速八九十邁時(shí)耗油最少。像有人開著它總行程1153公里，共消耗82升油，全程平均油耗為百公里7.11升，1153公里才花費(fèi)380元，真的很經(jīng)濟(jì)，能為租賃和專車市場有效降低成本。

剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯(cuò)，不過回饋力度不線性，需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，但適應(yīng)后也能很好掌控。

車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，不管是商務(wù)接待，還是家庭出行使用都非常合適。商務(wù)接待時(shí)能展現(xiàn)檔次，家庭出行時(shí)能保證舒適。

而且大通G10柴油發(fā)動機(jī)扭矩可達(dá)360Nm，動力強(qiáng)勁，推背感很好。并且相同扭矩下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更低，也就更省油。同時(shí)，相比其他柴油機(jī)噪聲大和振動大的問題，G10采用一系列降噪減振科技，使得噪聲和振動控制得很好，不輸汽油版。

總的來說，上汽大通G10柴油版在動力、油耗、空間等方面都有出色表現(xiàn)，是一款性價(jià)比很高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）