極氪009的A柱強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa。它采用隱藏式雙A柱設(shè)計(jì)，使用的2000Mpa熱成型鋼，屈服強(qiáng)度是航母甲板和核潛艇用鋼的兩倍 ，普通工藝鋼材的8倍。這為A柱高強(qiáng)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

極氪009雙A柱采用四層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，配合穩(wěn)固的三角形設(shè)計(jì)，讓實(shí)際承重點(diǎn)后移480mm，形成更寬闊的緩沖吸能區(qū)。在遇到正面沖擊時(shí)，這個(gè)吸能區(qū)能有效吸收沖擊力，大大減少碰撞時(shí)車(chē)頭形變對(duì)前排乘員的傷害。

在A柱上還創(chuàng)新使用了CBS加強(qiáng)技術(shù)，也就是CBS復(fù)合材料填充技術(shù)，進(jìn)一步提升了A柱強(qiáng)度。這種技術(shù)加持，讓A柱面對(duì)強(qiáng)大外力時(shí)，有更好的支撐和抗變形能力。

極氪009的A柱高強(qiáng)度在實(shí)際事故和碰撞測(cè)試中得到充分驗(yàn)證。在追尾大貨車(chē)時(shí)，A柱不僅幾乎未彎折，還把貨車(chē)鋼板平臺(tái)撕開(kāi)一道口子；在30噸混凝土攪拌車(chē)側(cè)翻壓頂挑戰(zhàn)中，車(chē)輛ABC柱沒(méi)有明顯彎曲、凹陷或破裂等現(xiàn)象。在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景測(cè)試?yán)?，?0km/h車(chē)速先追尾無(wú)防撞梁的19噸重大貨車(chē)，又被1.8噸中大型SUV從后方以55km/h速度撞擊，A柱能有效形變吸能。在現(xiàn)實(shí)中，像高速隧道被大客車(chē)追尾、與板車(chē)相撞等事故，極氪009的雙A柱都未變形。

憑借高強(qiáng)度的A柱以及出色的整體安全性能，極氪009在各種碰撞測(cè)試和實(shí)際事故中都表現(xiàn)出色，能為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供可靠的安全保障，也讓大家對(duì)它的安全性能充滿(mǎn)信心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）