方程豹重量大主要有這些原因。

它基于全新的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用大梁車身設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)能極大增加車輛的穩(wěn)定性和耐用性，不過也使得車身重量上升 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載1.5T高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率200kW，后電機(jī)最大功率285kW，強(qiáng)大的動(dòng)力配置必然讓相關(guān)零部件增多加重。

散熱系統(tǒng)也有影響，為處理更高的原地發(fā)電熱負(fù)荷，配備了高效散熱部件，增加了一定重量。

云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)也是“增重”因素，它包含液壓泵、閥控總成、管路、儲(chǔ)壓罐、液壓避震桿等組件，能增強(qiáng)車輛的懸掛性能，但這么多組件加起來可不少重。

車上配備的大功率高壓電機(jī)絞盤、全尺寸備胎以及配套的千斤頂、螺絲撬棒工具和備胎固定支架等，全尺寸備胎本身就重，為穩(wěn)固后掛備胎，尾門、C柱和尾門鉸鏈還進(jìn)行了增厚處理。

高性能后電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成帶有2檔變速機(jī)構(gòu)，提升越野性能的同時(shí)也增加了重量。

另外，它的電池和油箱也對(duì)重量有貢獻(xiàn)，80升的大油箱和30度的磷酸鐵鋰電池，這兩者加起來可不是個(gè)小數(shù)目。

車身結(jié)構(gòu)上，為保證車輛在越野時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，采用了高強(qiáng)度材料，這也會(huì)使車身更重。

而且車輛尺寸較大，相應(yīng)的車身材料用量更多，也會(huì)增加整體重量。

方程豹重量大是為了滿足強(qiáng)大的越野性能、可靠的安全性以及出色的動(dòng)力等多方面需求，這些增加重量的配置和設(shè)計(jì)，都給用戶帶來了更棒的駕駛體驗(yàn)和車輛性能保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）