林肯領航員可以走爛路。

從車身設計來看，它的接近角和離去角設計合理，側面線條硬朗，在爛路上行駛不會顯得笨重。車身高度達1.9米，金屬銘牌和鍍鉻裝飾運用恰當，外觀就具備應對爛路的條件。其19英寸的輪轂增添穩(wěn)重感，能較好應對復雜路況，還有輪圈采用22英寸密輻條設計，搭配高性能四季通用、操控性不錯的輪胎，保證行駛穩(wěn)定性。

在動力上，林肯領航員搭載3.5T的雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力415匹，最大扭矩670牛米，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，這有助于車輛通過爛路。而且它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，具有一定的脫困能力，該系統(tǒng)有濕滑、復雜路況和低速爬坡等多種模式，能幫助車輛在泥路等爛路上行駛。要是偶爾跑跑不太復雜的爛路，領航員基本能勝任。

從車輛細節(jié)設計來看，電動開啟的腳踏板實用度高，車門“全包”設計，走爛路也不會濺泥弄臟車門和褲腿。車內(nèi)儲物空間深度和寬度出色，還有分層設計，后視鏡上方有USB接口方便接行車記錄儀，前排座椅舒適，抬頭顯示功能實用，能顯示多種信息。

在泥路四驅(qū)測試中，林肯領航員作為全尺寸豪華SUV，車身結構堅固，剛度足夠，可以應對泥路上的坑洼和顛簸。在迎賓路試駕中，面對30度左右的斜坡也能輕松應對，起步有力，高速巡航時幾乎聽不到胎噪和風噪，即便車輛自重接近三噸，行駛起來依舊輕松自如。其后備廂設計也實用，18款長軸版車型在原車尺寸基礎上增加了304mm ，擴展了縱向空間，方便裝載物品。

所以說林肯領航員在走爛路方面是有不錯的實力，能滿足一些偶爾走爛路的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）