車子機(jī)油加多了，處理方法有不少。

要是有放油經(jīng)驗(yàn)，等發(fā)動機(jī)溫度降下來后，從油底的放油口放點(diǎn)機(jī)油。注意，放油時別著急，放一會兒就擰緊螺母，去檢查油尺。檢查油尺有講究，第一次拔出沒意義，用干凈布擦干尺面油漬，再用力插回，第二次拔出看到的才是準(zhǔn)確的機(jī)油位置。一直放到油面回到油尺兩道刻度線之間，再把放油螺母擰緊。

要是沒放油經(jīng)驗(yàn)，別冒險(xiǎn)，直接去4S店找專業(yè)人員幫忙。

也可以自己用工具把多余機(jī)油弄出來。比如用注射器加醫(yī)用點(diǎn)滴塑料管，把多余機(jī)油吸出來，塑料管上有刻度，能參考著控制吸油量。用針筒抽取的話，準(zhǔn)備大針筒和輸液管，通過機(jī)油尺的洞把多余機(jī)油吸出來。用塑料管抽也可以，但要注意噴頭下接管的內(nèi)壁尺寸和管的外壁直徑吻合，抽吸時用膠帶對下接管內(nèi)部粘貼密封保證密封性。找到機(jī)油尺拔出后，將塑料管順著油尺管道滑到油底殼底部就能抽吸。操作時塑料管別插太深，防止斷在里面。

此外，還可以調(diào)整機(jī)油高度，用專業(yè)機(jī)油尺測量，抽出多余機(jī)油到合適高度。

要是機(jī)油變質(zhì)或雜質(zhì)多，就更換機(jī)油，注意機(jī)油品牌、型號和規(guī)格要與車輛要求一致。

過多機(jī)油可能影響燃油燃燒效率，所以要檢查燃油系統(tǒng)，像燃油泵、噴油嘴等部件是否正常工作，有故障就及時維修或更換。

過高的機(jī)油溫度可能讓密封件變形損壞，因此要檢查冷卻系統(tǒng)，散熱器、水泵等部件有問題也要及時處理。

同時，調(diào)整駕駛習(xí)慣也很重要，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而增加機(jī)油使用量，保持平穩(wěn)行駛速度和合適換擋時機(jī)，能減少機(jī)油使用量。

建議車主做保養(yǎng)時，讓維修師傅加機(jī)油，確保機(jī)油量合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）