上汽大通V80車(chē)底構(gòu)造包含多個(gè)重要部分。

先說(shuō)前半部分，采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，動(dòng)力傳輸直接又高效，在城市常見(jiàn)路況行駛輕松。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，能很好過(guò)濾路面顛簸，給駕乘人員帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

再看后半部分，后懸架用的是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力強(qiáng)，不管是載人還是載貨都能輕松應(yīng)對(duì)。一般情況下，底盤(pán)后懸架采用彈簧鋼板非獨(dú)立懸架時(shí)是2片鋼板，但存在選裝情況，像V80 Plus長(zhǎng)軸高頂車(chē)型鋼板數(shù)量可能有不同。

要是覺(jué)得原車(chē)鋼板不滿(mǎn)足需求想改裝，加鋼板費(fèi)用幾百元到數(shù)千元不等，一塊鋼板約70元左右。微改加空氣懸掛套件相對(duì)便宜簡(jiǎn)單，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用大概四五千元；要達(dá)到更好效果，更換減震、弓片、吊耳等，改下來(lái)約7000元。

要是車(chē)后面是彈簧鋼板，跑起來(lái)有點(diǎn)顛簸，放500斤到800斤東西壓一壓能讓車(chē)更穩(wěn)，對(duì)于房車(chē)用途，生活用品增加重量基本能解決顛簸問(wèn)題，就沒(méi)必要改懸掛。

上汽大通V80采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，減輕車(chē)身重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還讓車(chē)身具備較高靈活性和輕便性。而且它還配備液壓助力系統(tǒng)，在操控上提供輔助，讓駕駛者操控車(chē)輛更省力。

另外，上汽大通V80車(chē)底構(gòu)造這樣設(shè)計(jì)，是充分考慮其輕客定位和使用場(chǎng)景。前置前驅(qū)布局符合城市道路行駛需求，前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶來(lái)舒適駕乘感受，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架滿(mǎn)足載重需求，承載式車(chē)身降低油耗，液壓助力讓駕駛更輕松。

總之，上汽大通V80車(chē)底構(gòu)造設(shè)計(jì)巧妙，能為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)用、舒適且高效的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）